凌尚这款车质量怎么样？三大件靠谱吗？

凌尚作为广汽丰田推出的A+级家庭用车，其定位明确，旨在与市场上的热销车型如朗逸、轩逸以及自家的雷凌竞争。尚领在尺寸上略胜一筹，拥有更大的排量、更长的车身和轴距，这在一定程度上提升了其市场竞争力。丰田的C级生产标准确保了尚领的质量和可靠性，这一点在丰田其他车型上已经得到了验证。尚领搭载的2.0L自吸发动机和CVT变速箱，提供了平顺且响应迅速的动力输出，适合家庭日常使用。TNGA架构下的底盘和操控性能同样表现出色，提供了稳定的驾驶体验。尽管轴距有所加长，但车内横向空间仍有提升空间。尚领的预售价格在15万元以上，考虑到其综合性能和丰田品牌的口碑，这一价格区间是合理的。总体来看，尚领在动力、操控和空间方面都表现出了较高的水准，是一款值得考虑的家庭用车。

不久前，一汽丰田的亚洲狮（查成交价参配优惠政策）正式上市，广汽丰田不能怠慢。尚领将于7月上市。很明显，这款车的定位将是一款家庭A+级车，所以我们可以直接从家用车的角度来分析，看看它能做些什么来和盛世（查成交价参配优惠政策）朗逸（查成交价参配优惠政策）、轩逸（查成交价参配优惠政策）甚至它的大哥雷凌（查成交价参配优惠政策）抗衡。

论资排辈，尚领真的只能是雷凌的小哥哥，但是这个小哥哥的“发展”不错，不仅前机的排量更大，而且长度和轴距也更长，所以在排位上，真的是如其名:尚领尚领，在雷凌之上。

但是，仔细观察尚领的材料可以确认，它是用丰田的C级标准生产的，就像雷凌一样。这里就说说这个标准吧。丰田有ABCD四个等级，A级最高，D级最低；所谓水平，包括配置的水平和制作水准的水平。以D级标准生产的丰田汽车有汉兰达（查成交价参配优惠政策）、雅力士（查成交价参配优惠政策）L系列；C类标准产品为卡罗拉（查成交价参配优惠政策）、雷凌、凯美瑞（查成交价参配优惠政策）、亚洲龙（查成交价参配优惠政策）、尚领、亚洲狮；B级标准生产皇冠；A级标产全是雷克萨斯。

其实从丰田过去的情况来看，即使是CD标准生产的车，质量和可靠性也是“杠杆”它已经获得了声誉，所以对于尚领来说，它是由广汽丰田生产的(你知道)，你不必担心尚领的质量。

尚领这款车最大的卖点，我个人认为是解决了雷凌的两个痛点:1.力量薄弱；2.空房间一般。

尚领搭载的是2.0L自吸发动机，也就是丰田C-HR以上的那款，参数一样，171马力加205N、m的扭矩..发动机是一样的，变速箱也是一样的，可以模拟10挡的CVT变速箱。

先说说我的感受。其实没经历过，但是经历过同门的亚洲狮。C-HR之前碰过两个。首先，这套动力给人的感觉是带自吸发动机的性感。油门有多深，出多少力，反应速度快，随叫随到。

动力的感觉还不错，高速也很自信，但是一直是自吸+CVT，不会给人很强的推背感。如果要应付家庭场景，这套动力绝对轻松。

而且底盘和操控性的表现依然是TNGA架构的优秀水平。悬挂减震非常有力，即使路面不好，车身依然保持相对稳定的姿态。大角度入弯时，可以感觉到前轮紧紧咬住地面，而屁股则快速跟随着车头。在整个劈弯过程中，悬挂对侧倾的控制较弱，但你还是感觉整个车还在掌控之中。

作为一款家用车，亚洲狮三大部件的动力表现都能拿高分。我相信姐妹模特尚领也是如此。而且也不用太担心三大件的可靠性，底盘好不好。在丰田其他车型上通过了质量检测，没有问题。

至于50mm轴距的加长，主要体现在后排的纵向空。有点宽敞，但我觉得还有一个方面没做好，就是车内横向宽度还是刚刚好。尚领比雷凌大一级。除了加长轴距之外再加宽空空间也不过分，但现在感觉还是和雷凌差不多。

然而，如果你仔细想想，这是可以理解的，这两款车，尚领和亚洲狮，是用一种丑陋的方式拼写出来的。这里你需要一个引擎给C-HR，那里你需要一个设计给雷凌，这会降低研发成本。这也是为什么现在亚洲狮卖到14-17万元的原因。凌还没有正式发售，但是已经开始预售了。价格在15万元以上。我相信最后还是在这个范围内。不知道你觉得这个性能配这个价格吗？

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