2022款亚洲狮上市，升级多媒体系统后，旗舰版是最佳选择吗？

7月15日，一汽丰田亚洲狮2022款全新上市，推出先锋版、精英版、尊悦版、尊贵版、旗舰版五款车型，价格区间14.15万元至17.98万元。新车重点升级了多媒体系统，集成车家互联、OTA升级、双屏联动、AI语音交互等功能，通过中控屏即可实现远程控制家电、系统升级、语音交互等操作。然而，先锋版仍配备8英寸多媒体系统，缺少AI语音交互，其他车型则搭载9英寸智能导航系统。亚洲狮以其高品质家轿定位，在A+级市场享有良好口碑。2750mm超长轴距、980mm后排空间、平整化地板设计，提供宽敞舒适的乘坐体验。搭载TNGA2.0LDynamicForceEngine，40%热效率，最大功率126kW，最大扭矩205N·m，匹配DirectShift-CVT变速箱，实现平顺换挡和强劲加速，油耗低至5.7L/100km。安全配置上，GOA车身结构，全系标配7个SRS空气囊，新一代ToyotaSafetySense智行安全系统，具备L2级辅助驾驶功能，全系车型安全配置一致。对于不追求智能网联的消费者，先锋版是实惠之选。而旗舰版在内饰和网联配置上更胜一筹，18英寸轮毂、真皮翻毛皮内饰、电动座椅调节等，价格仅比尊贵版高出5000元，是追求高配的不错选择。亚洲狮2022款全系享受国家减半征收车辆购置税政策，进一步提升性价比。同时，提供备胎或轮胎修理包的灵活选择，满足不同用户需求。

7月15日，一汽丰田亚洲狮正式迎来首次产品焕新，新车共推出：先锋版、精英版、尊悦版、尊贵版、旗舰版5款车型，售价区间为14.15万元-17.98万元。

焕新后的亚洲狮2022款重点提升了车内多媒体系统。升级后的多媒体系统融合了车家互联、OTA在线升级、双屏联动、AI语音交互等多重功能，用户可通过中控显示屏完成包括远程遥控家中智能家电、车机系统在线升级、语音交互等一系列操作。

但是，我在研究产品配置表的时候发现，售价14.15万元的先锋版车型依然是8英寸多媒体娱乐系统，没有AI语音交互功能，其他车型配备的是9英寸多媒体智能在线导航系统。

那么问题来了哪款值得买呢？我们一起分析一下。

对于很多买丰田产品的人来说，智能网联只是锦上添花，如果在意智能网联语音交互的人早就去买多媒体满配的自主品牌了。买丰田产品的人看中的是丰田的口碑和质量，所以很多选择亚洲狮的人讲究的皮实和实惠。

亚洲狮作为高品质家轿的理想之选，在A+级市场有不错的口碑，2021年4月上市以来一直很受关注。亚洲狮2750mm的超长轴距傲视同级，后排最大空间达到了980mm，且后排地板采用了平整化设计，让前后排用户都能拥有宽敞舒适的乘坐环境。

亚洲狮采用了亚洲龙同款TNGA2.0LDynamicForceEngine黄金动力组合，拥有行业领先的40%热效率，最大功率可达126kW，最大扭矩可达205N·m，动力输出比小排量涡轮增压发动机更线性，更顺畅。匹配DirectShift-CVT(10速双传动CVT变速箱)，实现超平顺的换挡体验和强有力的加速性能。这套黄金动力组合，让亚洲狮不仅拥有澎湃的动力，也可实现低至5.7L/100km的油耗表现，堪称高性能和低油耗结合的典范。

安全方面呢，GOA车身，全系标配7个SRS空气囊，全系标配集六大功能于一体的新一代ToyotaSafetySense智行安全系统，具备L2级别辅助驾驶功能，并配置了驻车防碰撞辅助系统等等，每个配置的车型都一样。

在动力、空间、安全上，丰田做到了每个车型都一样，所以那些对于智能网联不在意的人来说，可以闭眼入最实惠的先锋版车型，虽然内饰只有一种颜色选择，但是不用担心做选择题。

当然对于内饰和网联有点小要求的人来说，旗舰版真不错，跟尊贵版相比，轮毂是18英寸和17英寸的区别，内饰是真皮加翻毛皮，驾驶座8向电动调节+腰部支撑，副驾驶座椅全电动调节，但是价格只比尊贵版贵了5000块。买高配版准没错，而且在内饰选择上也更高级。

还有，亚洲狮2022款全系均可享受国家减半征收车辆购置税的政策。所以更要上高配版本了。

此外，为了满足不同用户多样化的需求，亚洲狮2022款还提供了备胎配置或轮胎修理包的灵活选择，将对用户的关怀体现在每一处细节中。

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