卡罗拉双擎和雷凌双擎虽然在节能和环保方面表现出色，但它们也有一些不可忽视的缺点。首先，车辆的右侧A柱盲区较大，尤其在副驾驶一侧，可能会影响驾驶安全。其次，隔音效果不佳，尤其是在非铺装路面上，噪音问题尤为明显。此外，原车的隔热玻璃性能较弱，可能需要额外的贴膜来提高隔热效果。后备箱空间较小，可能不满足一些用户的需求。后排座椅缺少照明，影响夜间使用。后排音效不佳，声音从身后传来，影响乘坐体验。后备箱和油箱盖拉手处容易积灰，清洁困难。车辆在遇到路面起伏时，打滑指示灯和刹车线性度表现不佳。用户手册和保养手册的翻译不够本土化，可能会造成理解上的困难。曲轴通风系统可能导致机油蒸发，影响发动机性能。自动大灯在某些情况下无法自动关闭，车窗在有水珠时无法有效刮除。最后，车门密封性不佳，可能导致泥水进入车内。这些缺点可能会影响用户的驾驶体验和车辆的长期使用，因此在选择这两款车型时，潜在买家应该充分考虑这些因素。
首先需要明确，我所说的缺点，都是不可改善的内容，后期可以加装、改装的内容一律不作为缺点，比如配置上的缺失或者简配掉的功能等。
1、视野类——右侧A柱盲区
卡罗拉的A柱盲区是我开过的车里最大的之一，特别是副驾附近。在主驾驶的角度看，宽大的A柱+高音单元+反光镜，如果一米开外有人将会被完全遮住。
特别是右转时遇到一段下坡路，那么根本看不到坡上面有什么东西。
2、薄弱的隔音
只有在铺装良好的平坦柏油路上，低速行驶时，车厢里还算安静。来到水泥路上，路面噪音呵呵，再开快点的风噪呵呵。特别是从泥泞地里开出来，速度一上来，轮胎把夹杂在花纹里的泥块都甩出来的时候，根本不敢相信这是辆落地16W+的车。
3、原车的隔热玻璃性能弱
根据实测，隔热率大约在50%左右，如果不贴膜的话，还是很晒的。而贴膜的话，又陷入了贴什么膜的头疼之中。
4、后备箱小
纵深只有日产蓝鸟的一半……
我就不说后排座椅的事了
5、有梳妆镜，但是除了17款顶配外都没灯，这个缺失配置也很难增配
6、后排音效差
问题出在后门板上，因为喇叭是装在后排衣帽托板上的，通过对后风挡的反射将声音传过来的。所以坐在后排时，音乐声音是从身后传过来的。
7、后备箱、油箱盖拉手处容易积灰
这个也并不是双擎独有的，基本多数丰田车都是这个毛病，时间久了里面全是灰，还特难清理。
8、车辆打滑指示灯和刹车线性度
凡是遇到路面起伏、减速带、坑洼，打滑指示灯迅速亮起，此时刹车踏板的震动让人很不舒服。
当踩下刹车踏板时，减速程度并不线性。还会出现轻踩刹车直至停下时，车辆减速会由开始慢慢减速，到某一速度区间然后突然减速，再到最后慢慢减速的情况。
我曾经一度怀疑是不是故意这样标定的，来拉开和混动凯美瑞、CT200h、ES300h的差距。
9、用户手册和保养手册翻译不够本土化，这条有疑问，主要出在保养间隔上。
10、曲轴通风系统会造成机油蒸发，时间久了使节气门、进气歧管、进气门脏污和积累油泥。根据测试，蒸发量为100~200mL每一万公里。油泥的多少就看机油的品质了。
11、自动大灯关灯问题
环境暗的时候，车辆会自动开启大灯。在熄火后，如果开启主驾驶车门，那么大灯可以自行关灯，但如果没有开启主驾驶车门，而是从副驾驶开门下车，那么灯就关不掉。
12、车窗有水珠时，下降车窗再升窗，压水条不能刮去车窗上的水珠。
13、车门密封性问题
车门下部密封性差，泥水可以从下部进入，积累在门槛条上。下车时就全蹭到裤腿上了。
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