
五年老司机的我,因为公司调动和油价上涨,重新开启了顺风车业务。作为乘客和司机,我对跨城顺风车的体验尤为深刻。一个小时的路程,有时需要三个小时才能到达,即使我增加了30元的感谢费,也难以避免这种情况。我意识到,跨城顺风车中,专业跑车的司机较多,而市内短途则可能是上下班顺路的司机。乘客可以通过查看司机的接单次数来判断其真实性。总的来说,这种现象在顺风车行业中是常见的,乘客可以通过一些策略来提高找到真正顺路司机的概率。
废话少说上图。五年老司机。
由于公司调动。市区上班。加上油价的不断飙升。等因素。我也就重启了顺风车业务。
作为乘客也作为司机的我。对这个问题深有体会。
特别是跨城!!!!!!一个小时的路程!三个小时半小时才到!!
我还添加了感谢费30!由于是第一次做顺风车。我按照我做多年顺风车司机的角度考虑问题。钱到位!一个就走!
万万没想到,一台车全坐满了!而且还是不同的平台接的订单!非常优秀!
打死也不做顺风车了。压根不顺啊!
真的是一千个读者就有一千个哈姆雷特。。。
结论:跨城真是专门跑车的司机多!至于市内短途应该是上下班时间段真顺路司机比较多。乘客可以选择独享!或者看司机页面接单次数!判断真假司机。
回归问题的中心:正常!题主可以使用我的建议去发单。可能真顺路司机接的概率大一些。
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