哈弗H42019款1.5GDIT自动超豪智联版国V动力到底怎么样？

哈弗H4,紧凑型SUV的佼佼者，凭借出色的产品品质在激烈的汽车消费市场中脱颖而出。本文将详细介绍这款车的动力性能和操控表现。哈弗H4车头设计简洁大方，给人一种干净利落的感觉。车尾同样低调而优雅，素雅的尾灯设计既不过于复杂，又非常耐看。内饰则以素雅为主题，虽然看似简单，但却给人一种耐看的感觉。哈弗H4搭载了1.5TL4发动机，最大功率169马力，峰值扭矩285牛·米，工信部综合油耗6.8L/100km。这款车配备7挡双离合变速箱，悬挂采用前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架。除了以上提到的优点，哈弗H4的内饰设计也相当出色。整体设计简约而耐看，车侧线条显得十分素雅，让人感觉简约而不失品味。如果你对这款车感兴趣，建议你到线下4S店试驾一番。那么，广大车主对2019款1.5GDIT自动超豪智联版国V的动力底盘有何看法呢？网友@蓝天大海表示：“这个车操控起来还不错，方向盘稍微轻一点，但开熟悉之后基本上都是差不多的。我觉得这个车开起来舒服就行了。”网友@取巧则表示：“这车好开，开着轻松，跟驾校车相比稳很多。电动方向盘打方向轻松，油门感觉灵敏。”网友@jjww则认为：“动力还是不错的，起步时发动力转速响应积极，提速快且顿挫感小。”哈弗H4凭借其出色的产品品质和优秀的动力性能在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出。无论是外观设计、内饰质感还是动力性能，都得到了消费者的一致好评。如果你正在寻找一款紧凑型SUV,哈弗H4无疑是一个值得考虑的选择。

纵观目前的汽车消费市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。如果你正打算购买一款紧凑型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆哈弗H4(询底价查参配)。

哈弗H4车头呈现出精简的设计风格，看起来简洁干净。

哈弗H4车尾呈现出低调的设计风格，加上素雅的尾灯，没有采用过多的复杂设计元素，非常耐看。

哈弗H4内饰看起来非常优雅，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

哈弗H4配备1.5TL4发动机，发动机最大功率169马力，峰值扭矩285牛·米，工信部综合油耗6.8L/100km。

这款车匹配7挡双离合变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，哈弗H4的内饰采用了素雅的设计风格，整体设计很耐看。哈弗H4的车侧看起来颇具素雅的感觉，显得简约且耐看。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

哈弗H42019款1.5GDIT自动超豪智联版国V动力怎么样，让我们来看看广大车主对2019款1.5GDIT自动超豪智联版国V针对动力底盘的看法吧：网友@蓝天大海和你说道：“这个车操控起来还不错，就是有时候会觉得方向盘稍微轻一点，但是开熟悉之后基本上都是差不多的。其实我也不是特别懂操控，但是我觉得这个车开起来舒服就行了，之前我的朋友他开我这个车说我这个车的操控器没有他的好，后来我才知道他的车是轿车，轿车跟SUV操控性肯定会稍微差一点的，但是SUV也有比轿车好处，它的通过性好底盘高嘛，走在乡里面的那些路上基本上都不用担心的。现在我开这个车开习惯了，我觉得它的操控性没有什么不好的。适合自己的就是最好的，反正上手挺快的，当时我还是个新手，开上这个车之后开了一段时间马上就熟悉了，现在就像是一个老师傅一样。”

网友@取巧说道：“对于一个新手司机来说，我也不知道怎样的操控才叫好，反正就觉得这车好开，开着也轻松，跟开着吭哧吭哧的驾校车相比，H4很稳，电动方向盘打方向的时候也很轻松，油门感觉挺灵敏的吧，踩一下就有了。刚入手的时候还不太习惯多功能方向盘，现在上手了觉得特别方便，接打电话、换歌切歌，还有定速换档什么的，方便多了。”

网友@jjww啊说道：“动力还是不错的，起步的时候发动力转速响应的非常的积极，提速也是非常的快，并且低俗行驶的顿挫感很小。我开车属于那种比较佛系的，整体比较稳重，所以动力对我日常使用来说可以说是绰绰有余的。”

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