风行T5EVO购车导读颜值和保值率的较量

风行T5EVO购车导读：颜值与保值率的较量风行T5EVO的外观设计非常出色，进气格栅锐利，搭配“雄狮”标识，加强了车辆前脸的视觉冲击力。两侧分体式车灯造型犀利，LED头灯点亮后显得很有精气神。车身侧面轮廓加上上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来非常大气。车尾设计上，贯穿式的尾灯简洁又大气，车尾排气则为双边四出炮筒式排气布局。车内方面，风行T5EVO的内饰细节设计让人觉得非常高级，用料也是十分的良心。镀铬装饰的平底方向盘运动感十足。大尺寸贯穿式中控的四周都是用皮质材料包裹，档次感和品质感都很出众，配备一块10.25英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简约大气的符合人体工程学的电动座椅。风行T5EVO的车身尺寸为4650mm长、1862mm宽、2715mm轴距，在同级别的车型中，风行T5EVO的轴距排在9位。实际的车内空间表现也很不错，从乘坐体验来看，前后排都表现得比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。风行T5EVO搭载了一台1.5发动机，最大输出功率145kW,最大扭矩285Nm。1.5发动机搭配在风行T5EVO上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。风行T5EVO的官方实测零百加速成绩为9.5S,在80万以上SUV车型中排在24位。风行T5EVO的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、全液晶仪表盘、陡坡缓降、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹；制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全；防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。根据历史上购买过风行T5EVO的用户的口碑信息，大家对风行T5EVO最满意的是它的空间大，另外省油、主动刹车也都是大家喜欢它的点。

整个外型看上去真的非常的优秀。风行T5EVO的进气格栅造型锐利，并且搭配“雄狮”标识，加强车辆前脸的视觉冲击力，两侧分体式车灯造型颇为犀利，LED头灯点亮后显得很有精气神。车身的侧面轮廓加上上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来非常大气。车尾设计上，贯穿式的尾灯简洁又大气，车尾排气则为双边四出炮筒式排气布局。

车内方面，风行T5EVO的内饰细节设计让人觉得非常高级，用料也是十分的良心。镀铬装饰的平底方向盘运动感十足。大尺寸贯穿式中控的四周都是用皮质材料包裹，档次感和品质感都很出众，配备一块10.25英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简约大气的符合人体工程学的电动座椅。

风行T5EVO的车长4650mm，车身宽度达到了1862mm，轴距2715mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，风行T5EVO的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。

风行T5EVO搭载了一台1.5发动机，最大输出功率145kW，最大扭矩285Nm。1.5发动机搭配在风行T5EVO上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。风行T5EVO的官方实测零百加速成绩为9.5S，在80万以上SUV车型中排在24位。

风行T5EVO的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、全液晶仪表盘、陡坡缓降、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解风行T5EVO，那么我们根据历史上购买过风行T5EVO的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对风行T5EVO最满意的是它的空间大，另外省油、主动刹车也都是大家喜欢它的点。

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