凯迪拉克XT4购车指南：动力和省油兼备 值得入手吗？

凯迪拉克XT4延续家族式设计，豪华感强，动力充沛，采用2.0T发动机，零百加速7.9秒。内饰升级，配置丰富，车内空间宽敞。主被动安全配置齐全，包括主动降噪、发动机启停等节能技术。用户口碑积极，是动力与省油兼备的理想选择。

外观方面：全新的凯迪拉克XT4依旧延续了其家族式的钻石切割设计理念，前脸部分使用的是点阵式的进气格栅设计，搭配上银色的梯形进气口，让车身整体看起来更具豪华感。两侧的大灯组内部使用经典的泪式行车灯以及led光源灯带，点亮之后的效果也是相当的不错。尺寸方面：新车的长宽高分别为4600×1881×1634毫米，轴距为2779毫米。

内饰方面，新车同样延续现款燃油版车型的设计，主要差别在于换挡机构由现款的etrs按键式改为了按键式，同时增加了混动车型的专属迎宾灯以及彩色中控屏，此外，新车还配备了全新一代cue多媒体系统、流媒体后视镜、hud抬头显示器、自动驻车等配置。

长宽高分别为4600×1881×1634mm，轴距也达到了2779mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

凯迪拉克XT428T四驱铂金型采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上SUV车型中排在20位。

凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、车道保持(LKAS)、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、主动降噪、方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

为了更全面客观的了解凯迪拉克XT4，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了凯迪拉克XT4的口碑词云，具体情况如下：

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