全球最小量产汽车牌子是什么？最先应用涡轮增压技术的厂商是哪家？

PeelP50是最小的量产汽车，由ManxPeel公司在1963年生产，并于2012年复产。而最先应用涡轮增压技术于汽车上并得到市场认可的厂商是萨博（SAAB），其在1976年将涡轮增压技术成功运用在Saab99Turbo车型上，推动了汽车产业的革新。

目前世界上的承认的最小量产汽车，是PeelP50。由CyrilCannell设计、ManxPeel公司在1963年生产。中文名叫皮尔P50。已经载入世界吉尼斯记录。该车面世后，仅生产了四年就宣告停产。在2012年1月，英国车商Peel复产PeelP50。并且还是限量生产。

PeelP50是一个只有三个轮子的小汽车，PeelP50不管是从外形、还是当今的汽车安全标准来看，都不能算是一辆汽车，但英国法律却允许这款轻量级三轮小型汽车合法上路。并且，它保持世界吉尼斯记录超过50年。

PeelP50长宽高分别为：1340/990/1200mm，重59KG。内部仅有1个座位，设计之初旨在为1名成人使用，并可携带1个购物袋。

PeelP50的车轮布局为2前一后，为后轮驱动。搭载的单缸、二冲程发动机位于座椅下方，排量为49ml，可输出最大功率为3.3075kW，油箱容积为8L，最高车速可达61km/h。

复产的PeelP50，售价为17500欧元（约合人民币15.4万元）。

首先，被市场认可的家用涡轮增压发动机，是萨博（SAAB）公司最先使用的，但是实际上，最早把涡轮增压技术应用于汽车上的公司，是通用汽车公司。

通用在1962年生产的OldsmobileJetfire装备了一台最大功率215马力的3.52升全铝V8涡轮增压发动机，同年的雪佛兰Corvair则装备了一台2.4升水平对置6缸涡轮增压发动机。并且，1973年问世的BMW2002turbo和在1975年问世的保时捷911（930TURBO）都比萨博早的多。

但是，在萨博之前的这些车商，只是试探性的装上，技术不成熟，巨大的震动和涡轮延迟，导致过弯时极易出现意外危险，没有得到群众的认可，很快便又停产。而萨博是第一个攻克这些难题的公司。也就是说，萨博是第一个，造出得到群众认可的涡轮增压发动机引擎汽车的厂商。

1976年，Saab萨博成功地将涡轮增压技术首次运用到了Saab99Turbo车型上。这一次，萨博使汽车发动机在应用涡轮增压技术上，真正开始走向成熟，宣告了汽车产业一个新时代的诞生，引领了行业风潮。

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