日产逍客是笑话？车主真实反馈揭秘

日产逍客作为紧凑型SUV，车主反映底盘过软影响驾驶感受，内饰用料廉价且隔音差。车辆保值率不高，四年贬值近半。尽管空间利用出色，但定价策略被指利用细分市场差异。动力表现符合家用需求，但整体性价比引发质疑。

网友：这台日产逍客是我在2017年的1月份买的，这算是我人生当中的第2台车了，我第1台车选择的是大众捷达，因为那时候才刚出学校工作没三五年手里面的钱也不多，能够选到的车型也很有限，而且我买车的时间比较早是零几年的时候，那时候市面上能够选择的车型不多，所以才会看中皮实耐用的大众，价格不贵自己能够接受得了。

但是到了2015年以后，这台车出现问题的速度越来越快了，经常是一两个月就要去修理厂跑一趟，我实在是受不了这种修车频率，最终决定要把它卖掉，卖完之后，自己又凑了点钱，打算再买台车，因为之前已经开过了轿车，所以就想买台SUV试试手。

我打算买车的时候已经是到了2017年的1月初，那时候我选择的车型是考虑要买丰田RAV4，但是去看完那台车之后，他的实际表现跟我预想的差距太大，而且价格也要贵上好几万，所以最终是只能放弃，在朋友的建议下，我去看了这台日产逍客，车内的空间挺宽敞的，价格也在我的预算范围之内，觉得各方面表现都能满足我的要求，就买了这款车。

可是让我措手不及的是，这才两三年的时间下来，我发现了这台车在表现方面远远不能够达到我的要求，甚至在某些方面的表现，原比远比我的预期要差很多。

1、首先是这台车的底盘表现实在是太柔软了，虽然这种调整手法能够给舒适性带来不错的帮助，但是却忽略了驾驶者的使用感受，过于柔软的底盘调教往往没有办法给车辆提供足够的支撑力度，以至于你在急加速或者是急转弯的时候，车辆会出现比较严重的晃动。

2、车内的做工用料实在非常差，我这台车落地价都将近18万了，但是车里面却采用了大量的塑料材质，无论是在质感还是在触感上都非常差劲，而且大量使用塑料材质，也让这台车在新车阶段，车内的味道非常浓。即便是后来消散了不少，但是那个味道一直都在。

3、车内的隔音效果也是相当的差劲，甚至他连个密封胶条都是使用一圈的，我朋友那台大众英朗人家都要两全胶条，价格差的已经有点多了，你卖的比别人贵的同时连个材料都舍不得比别人用好一点的，而且这种隔音效果差是直接体现在舒适度方面的。你想想看，你坐在车里面，能够很清楚的听到车外面那种嘈杂声，你觉得你心情会舒服吗？

这三点都是让我比较不满意的，除了这3点以外，还有就是二手车的价格，我也觉得不是很让我认可。这台车我是在2017年买的，到我前段时间打算想卖的时候，差不多满打满算开了4年半的时间，当初花的价格是18万左右，但是我现在卖二手车，别人居然给我开价只有7.5万，就相当于我在这4年多的时间内一共亏了将近11万，你们觉得这是一台日产车型应该有的价格吗？

日产逍客定位的是紧凑型SUV，但是这台车的车身长度只有4.4米不到，以实际尺寸来看的话，它的定位充其量也就是一台小型SUV，但是日产在这台车上做了一点小心愿，那就是这台车定位的是紧凑型SUV，但是卖出了小型suV更高的价格，刚好处在小型SUV的价格天花板跟紧凑型SUV价格的中间。再加上这台车在空间方面的塑造做的相当不错，给人感觉虽然车身尺寸不长，但是轴距以及空间表现跟紧凑型SUV相差不大，其实以现在的眼光来看，这就是日产一台小型SUV的车型来撼动紧凑型跟小型SUV中间的市场，也算是开启了细分化市场的先河。

这款车型搭载的是2.0升自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱，最大马力能够达到150匹，这样的动力数据听起来很弱，但是在17年以前，我觉得自然吸气发动机大行其道的时候，这种表现其实差不到哪里去，而且要知道日系品牌车型的动力表现都不会太好，因为他们更注重的是家用性的需求，比如空间、舒适、省油等方面，对动力和底盘的调教倒不在乎。

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