2019年近期发布了哪几项汽车行业政策？这些政策对市场有何影响？

近期，我国汽车行业迎来了一系列政策调整，旨在优化供给、推动消费增长，并促进国内市场的强大。2019年1月，国家发改委等十部委联合发布了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，该方案涵盖了促进汽车消费、补齐城市消费供给短板、推动农村消费升级、引导新产品消费、扩大优质产品和服务供给以及完善政策体系等多个方面。特别地，政策提出了有序推进老旧汽车报废更新、优化新能源汽车补贴结构、推动农村汽车升级、放宽皮卡车进城限制、繁荣二手车市场以及优化地方政府机动车管理措施等具体措施。此外，国务院常务会议通过了《报废机动车回收管理办法（修订草案）》，旨在打破数量控制的垄断管理，允许符合条件的企业从事报废机动车回收，并设定了更严格的环保要求。工业和信息化部装备工业发展中心也发布了关于调整《公告》产品准入部分检验项目的通知，以适应新的安全和环保标准。在环保方面，生态环境部机动车排放监测中心发布了国六轻型车车型环保信息公开汇总，严格执行国家大气污染防治法和轻型汽车污染物排放限值及测量方法，确保轻型车环保信息的透明和公开。这些政策的发布和实施，不仅有助于提升汽车行业的整体竞争力，也对促进汽车消费、改善环境质量以及推动汽车产业的可持续发展具有重要意义。

近期，我国出台了《关于印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》的通知》、《关于调整《公告》产品部分检验项目的通知》等多项切实可行、长远的汽车产业政策。此外，2019年2月1日，刘国轻型车车型环保信息公开汇总。在此，()边肖执行汽车产业政策近期市场要点，详细解读核心要点。关于发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》的通知2019年1月28日，国家发改委等十部委发布《关于印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》的通知》。通知称，为贯彻落实中央经济工作会议精神，顺应居民消费升级大趋势，进一步优化供给，更好满足人民美好生活需要，促进形成强大国内市场，国家发展改革委会同有关部门共同研究制定了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》。103010主要内容包括：多措并举促进汽车消费，更好满足居民出行需求；补上城市消费供给短板，更好满足城市化和老龄化需求；推动农村消费升级，促进城乡消费联动发展；加强引导和支持，带动新产品消费；扩大优质产品和服务供给，更好满足高质量消费需求；完善政策体系，进一步优化消费市场环境。有六个方面。其中，多措并举促进汽车消费，更好地满足居民出行需求包括以下几点：(1)有序推进老旧汽车报废更新。按规定释放报废汽车“五总成”进行再制造再利用。有条件的地方可以依托市场交易平台，对国及以下排放标准汽车报废后同时购买新车的车主给予适当补贴。对淘汰更新老旧柴油货车、推广使用新能源汽车等大气污染治理措施成效显著的地方，中央财政在安排相关资金时给予适当倾斜支持。(2)不断优化新能源汽车补贴结构。坚持扶优扶强导向，将更多补贴用于支持综合性能先进的新能源汽车销售，鼓励发展高科技新能源汽车。落实新能源货车差异化交通管理政策，提供交通便利，扩大通行范围。(三)推动农村汽车升级。有条件的地方，农村居民可报废三轮汽车，购买3.5吨及以下货车或1.6升及以下乘用车，并给予适当补贴，带动农村汽车消费。(4)稳步推进放宽皮卡车进城限制。在评估河北、辽宁、河南、云南、湖北、新疆放开皮卡车进城限制试点政策效果的基础上，稳步有序扩大皮卡车进城限制。(5)加速繁荣二手车市场。进一步落实全面取消二手车限迁政策，防止限迁政策死灰复燃。对二手车经销企业销售二手车，执行适用于旧货销售的增值税政策，减按2%的税率征收增值税。(6)进一步优化地方政府机动车管理措施。已经实施汽车限购政策的地方，要结合本地实际，优化机动车限购管理措施。有条件的地方可适当盘活历年废弃购车指标，更好地满足居民汽车消费需求。召开国务院常务会议，通过《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》。主持召开国务院常务会议，听取清理拖欠中小民营企业账款工作汇报，要求着力清理债务，完善长效机制；出台措施，进一步压缩不动产登记办理时间，让企业和群众办事更加方便；通过《报废机动车回收管理办法（修订草案）》。会议(一)加大清欠力度，建立台账，抓紧制定清欠计划，春节前拖欠农民工工资力争“零”。新增地方政府债券应优先用于偿还欠款，地方政府融资平台通过发行债券或其他金融工具置换存量债务节省下来的利息支出应全部用于清偿债务。力争到年底，全国政府部门和大型国有企业确认的多年欠款，能还清一半以上。中央财政要带头优先偿还民营企业逾期债务，年底前实现“零拖欠”。其他国有企业也要加快清欠。(二)加强监督抽查和专项审计，通报地方和部门工作不力情况，公布影响恶劣的典型案例，对失信人实施联合惩戒。第三，要抓紧建立防止拖欠的长效机制。严禁政府项目以各种方式要求企业以资代工，提高工程进度款最低支付比例，修改完善法律法规，防止出现新的拖欠。针对不动产登记耗时长、办理难等社会反映强烈的问题，会议决定深化“简政放权、加强监管、改善服务”改革，进一步缩短不动产登记办理时间。一是建立跨部门信息整合共享机制，年底前实现登记人口、营业执照、税务等不动产登记相关信息的交换共享。二是整合业务流程，设立不动产登记政府综合受理窗口，实现一窗受理，相关部门并联办理。对于暂时不能整合的，由相关部门集中开展工作。(3)推进“互联网不动产登记”，实行网上申请、网上审核、网上反馈、现场核查、一次性办结。年底前，全国各市县一般登记和抵押登记办理时间分别压缩至10个和5个工作日，明年年底前力争压缩至5个工作日。会议通过了《报废机动车回收管理办法（修订草案）》。草案坚持市场导向，打破数量控制的垄断管理。符合条件的企业经批准可以从事报废机动车回收。适应循环经济要求，允许将发动机、变速器、前后桥等具备再制造条件的报废机动车“五大总成”销售给再制造企业，并对回收、拆解等环节设定更严格的环保要求。工业和信息化部装备工业发展中心：关于调整《报废机动车回收管理办法（修订草案）》产品准入检查项目的通知2019年1月31日，工业和信息化部装备工业发展中心发布《关于调整《公告》产品准入部分检验项目的通知》。通知称，为落实《公告》(工业和信息化部令第50号)，根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》，拟调整《道路机动车辆产品准入审查要求》产品准入部分检验项目，现将有关事项通知如下：2019年3月1日起，将三个标准(GB34655-2017《公告》、GB34659-2017《客车灭火装备配置要求》、GB26149-2017《汽车和挂车防飞溅系统性能要求和测量方法》)涉及的检验项目列入《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》进行管理。企业在申请产品准入时，可以按照上述标准提前进行产品检验和检测。2019年3月1日起，受理电动助力车产品。其中《电动摩托车安全要求》的检验依据是GB24155-2009。标准修订发布实施后，将开展补充条款等相关工作。环境部机动车排放监测中心：国六轻型车车型环保信息公开汇总近日，生态环境部机动车排放监测中心网站发布《公告》。为了贯彻《国六轻型车车型环保信息公开汇总（2019年02月01日）》，严格执行国家《中华人民共和国大气污染防治法》(GB18352.6-2016)和《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段标准）》(GB17691-2018)，根据要求轻型车：共有63家企业的1114辆车(2052个信息公开号)和1152822辆车进行了轻型车刘国环保信息公开。其中，国内生产企业47家，853款，999114辆，国外生产企业16家，261款，153708辆；轻型汽油车企业62家，1054款，1129802辆，轻型混合动力车企业21家，60款，23020辆。公开的车型都是刘国B(除了一款进口车型是刘国A)。重型汽车：共有10家企业的134个发动机型号按照重六标准完成了型式检验，其中27个型号主动公开了环保信息。

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