特斯拉准备上130度电池？国内车主抱怨充电问题？

文章内容：根据上述文章，特斯拉正在准备推出130度电池，而国内车主却抱怨充电问题。文章指出，国内不是造不出大于70度电的电池，而是被政策指引的。制定政策者被批评为傻缺，因为他们制定了最大续航里程400公里的政策，但实际上跑得再远也没用。此外，补贴和百公里耗电量也存在问题，让一些厂家不敢搞大容量电池。虽然特斯拉正在研发更高效的电池，但国内车主仍然面临充电难的问题。文章讨论了特斯拉即将推出的130度电池以及国内车主面临的充电问题。文章指出，国内政策对电池技术的发展产生了负面影响，导致一些厂家不敢搞大容量电池。尽管特斯拉正在研发更高效的电池，但国内车主仍然需要面对充电难的问题。

国内不是造不出大于70度电的电池，而是被政策指引的，本来制定政策者就是傻缺，什么最大400公里，跑的再远也没用，续航600的补贴和400的一样，关键还搞什么百公里耗电（油车1公里1块钱，电车1公里1毛钱，跟油耗比就是九牛一毛），让一些缩头厂家更不敢搞大容量电池了，电池大了耗电量难免会增加一点点，补贴拿的就更少了。好像特斯拉正在运粮准备上130度电池了，还有就是我们真的造不出人家体质好的电池（支持闪充350KW超冲，5分钟充满）电池了，电池大了耗电量难免会增加一点点，补贴拿的就更少了。好像特斯拉正在运粮准备上130度电池了，还有就是我们真的造不出人家体质好的电池（支持闪充350KW超冲，5分钟充满）

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