只要8.79万元就能开回家便宜又好用的钢铁侠，全新大众桑塔纳怎么样？

【文章内容】全新大众桑塔纳在外观设计上进行了明显的进化。前脸依旧是家族设计，但格栅尺寸减少，采用了横幅式镀铬条点缀；两侧大灯更加狭长，内部加入带有透镜结构的LED光源，整体看上去更加犀利和运动感。前保险杠造型也有所改动，整体显得更加扁平化。车身侧面线条依然是大众一贯的设计风格，车窗周边采用镀铬条包边。腰线部分有所增加，让车身显得更加修长和运动感。尾部造型更加圆润，全新的尾灯组更显年轻化。内饰方面，大众桑塔纳采用了一个全新的仪表盘设计，中控屏看起来非常小巧可爱。整体内部科技感强，搭载智能语音系统和手机映射功能。车长4475mm、宽度1706mm、轴距2603mm,数据中规中矩，在同级别车型中表现尚可。后备箱容积排在20位，空间受限于车型定位，但总体表现还可以。桑塔纳搭载一台1.5发动机，最大输出功率82kW,最大扭矩145Nm。动力表现中规中矩，低扭较弱且有迟滞感。官方实测零百加速成绩为13.5秒，在8-12万紧凑型车车型中排名第83位。主/被动安全配置齐全，包括上坡辅助、儿童座椅接口、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、胎压监测、发动机启停、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。其中牵引力控制、制动辅助和发动机启停等功能能提高车辆性能和安全性。根据历史上购买过该车的用户的留言总结了桑塔纳的口碑词云，具体情况如下：

从外观部分来看，全新大众桑塔纳有着比较明显的进化，前脸部分依旧还是家族设计，但是格栅的尺寸有所减少，并且采用了横幅式的镀铬条进行点缀。两侧的大灯变的更加狭长，内部加入了带有透镜结构的led光源，整体看上去显得更加犀利，也更具有运动感。前保险杠的造型也有改动，整体显得更加扁平化。车身侧面的线条依然是大众一贯的设计风格，车窗周边采用了镀铬条进行包边。腰线部分也有所改动，车身显得更加的修长，腰线部分也有所增加，更具有运动感。尾部的造型变的更加圆润，全新的尾灯组更加修长，整体显得更加年轻化。

内饰上面，这一款大众浩纳的内部设计也是非常的有特色，它采用了一个全新的仪表盘的设计，并且这一次中控屏看起来是非常的小巧可爱。整体内部的科技感非常的强，而且它还搭载了智能系统，它搭载了一个智能语音系统，并且还配备了一个手机映射。

桑塔纳的车长4475mm，车身宽度达到了1706mm，轴距2603mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，桑塔纳的轴距排在72位。桑塔纳1.5L自动舒适版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，桑塔纳的后备箱容积排在20位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

桑塔纳搭载了一台1.5发动机，最大输出功率82kW，最大扭矩145Nm。1.5发动机搭配在桑塔纳上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。桑塔纳的官方实测零百加速成绩为13.5S，在8-12万紧凑型车车型中排在83位。

桑塔纳的主/被动安全配置比较齐全，包括了上坡辅助、儿童座椅接口、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、胎压监测、发动机启停、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

为了更全面客观的了解桑塔纳，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了桑塔纳的口碑词云，具体情况如下：

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