凯迪拉克CT4,作为上汽通用汽车凯迪拉克品牌旗下的中型轿车,自2020年首次亮相以来,仅经历了一次小幅度的改款。预计2022款将在年初上市,外观上不会有太大变化,依旧保持其标志性的前格栅和“眼泪式”车灯设计,车身线条硬朗,尾部设计动感,整体造型充满战斗气息。内饰方面,新款CT4将沿用现款的对称式设计,但会用电子档把替换传统换档杆,提升科技感。车身尺寸为4760*1815*1421MM,轴距2775MM,后排空间和行李箱容量在同级别车型中表现一般。动力方面,2022款CT4将继续搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8速手自一体变速器,最大马力237匹,最大扭矩350Nm,配置上将进行升级以提升性价比。2022款凯迪拉克CT4在设计上延续了品牌的经典元素,同时在内饰和配置上进行了现代化升级,尽管空间表现在同级别中不算突出,但动力系统保持了一贯的强劲表现,预计在新的一年里,这款中型轿车将以其独特的魅力吸引更多消费者的关注。
凯迪拉克CT4是上汽通用汽车凯迪拉克集团旗下的一款中型轿车,这新款车于2020年宣布发布,现阶段只经历过一次改款。依据凯迪拉克的改款规律性看来,2022款车型依然会以本年度改款的形式发布,预估新车上市时间在2022年今年初。
由于是本年度改款,因此新车的外形并不会有太突出的修改,遁行前格栅板配搭上“眼泪式”车灯看起来具有辨识度,车体侧边轮廓挺直粗犷,刻画出动感十足的车体姿势,后尾在上翘的鸭尾及其粗大的多边双出排气管扶持下,整车释放着浓烈的作战气场。
新车的车内饰也再次沿用了现款车型的设计方案,仪表台选用对称式设计方案,梯状的中控台显示屏尽管规格并不大,但配搭上空调风口及其排序井然有序的物理学功能键,总体拥有非常好的感观。在其中现款车型传统式换档杆可能淘汰掉,新车会改装上现代感更强的电子档把,进一步增加车子的水平感。
做为一辆中型轿车,凯迪拉克CT4的三围尺寸各自为4760*1815*1421MM,轮距为2775MM,那样的规格主要表现在同等级车型中并不优异,促使这新款车后排座室内空间不是尤其富裕,在载满交通出行的情形下车箱很有可能会较为压抑感。
2022款新车关键会对机动车辆的配备开展多元化升級,促使新车性价比高获得进一步的提高,因此车子的推动力也维持不会改变,再次配用2.0T涡轮增压器汽车发动机,并配对8挡手自一体变速器,有着237匹的最大马力,最高值扭距350Nm。
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