买车有必要去同一城市同品牌的不同4S店对比吗？对比真的能省钱吗？

在购车过程中，对比同一城市内不同4S店的价格和服务是非常有必要的。由于市场竞争激烈，不同4S店可能会提供不同的优惠和附加费用，这直接影响到消费者的最终购车成本。例如，一些偏远地区的4S店可能会提供更大的折扣以吸引顾客，而市区店可能因为地理位置优越而价格较高。此外，即使是同一品牌，不同4S店的服务质量也可能有所不同，因此亲自体验服务也是对比的一部分。同时，消费者应该注意，网上的报价可能并不准确，实地考察和与销售顾问的直接沟通是获取真实信息的关键。总之，通过对比，消费者不仅能够找到最优惠的价格，还能确保获得满意的服务。

当然有必要，没有对比就没有伤害

要是对比中挑起销售顾问的火气，你都不敢想象销售顾问会怎么互相砍价。如果遇见当年因为同品牌店抢订单气急败坏的我，你只要去对比都不用砍价我直接报底价。

这两年大环境这么糟糕，很多4S店之间早就撕破脸皮，以前同品牌4S店还会私底下签守价协议，比如起亚K5优惠到3万就是底线，谁破了这个底线罚多少钱，当年销售顾问为什么不敢写底价在报价单上，就是担心客户拿着报价单去其他4S店砍价人家来兴师问罪。可是今时不同往日，这两年大环境不行，几家4S店别说守价协议，不吵架就已经很不错了，连签了的订单都有销售敢怂恿客户退订单。

而且对于消费者来说，除了对比价格，还要对比苛捐杂税，很多4S店优惠相同，但是不同的苛捐杂税就能顶上好几千。比如这次我为了第三场百度58汽车LIVE去实地暗访了两家日产4S店，其中一家收取贷款手续费要5000多，另外一家没有这个费用。而在车型中，有家丰田强制加装1万的导航，另外一家不需要，而且优惠差不多，如果没对比，你不可能知道。

说到大家关注的优惠，即使再怎么竞争，也不是无限制的降价，还是有很多东西会影响到各家4S店的价格，比如整体的成本。但是一个城市确实会出现有的4S店贵，有的4S店便宜的情况。以自己在市区4S店，市区周边店，县城4S店工作的经历，我大概说说影响价格比较大的几个因素。

1：位置问题：

偏远4S店往往比市区4S店便宜，毕竟偏远，客户量少只能靠价格吸引客户。还在卖斯柯达的时候4S店在市区最边缘，要坐一个多小时的班车才能到，还经常迷路。而且从市区跑来偏远4S店看车的一般在市区店砍过价了，偏远4S店很清楚不优惠更多，你根本不会特地从市区跑来城乡结合部看车。所以一开始就会保证比市区4S店更便宜，而且不敢便宜太少，因为客户辛辛苦苦跑一趟才多砍个几百块，反而会觉得受到羞辱。所以一般也能砍个两三千下来，即使价格不能再优惠，4S店也会送各种东西让你感到心满意足。

但是要注意，不是所有偏远4S店都会更便宜。县城4S店就是个例外，因为这种店就属于只吃透一个县城，如果你是县城内的，他很清楚即使市区店比它优惠多一点客户考虑到三包也不会去市区买，所以价格一般咬得很死。但是如果你在县城看完再去市区，市区就会千方百计的想要把你留下来。说到底，越是来自4S店掌控不到区域的客户，4S店都愿意以更高的优惠把他签下来，因为4S店知道这次签不下来你肯定就直接战败在别的4S店手里了。

关于题主疑问的服务差别，会不会越偏僻的服务越差。以个人经历，我不觉得市区店就会比县城店，市区周边店服务更好。很多市区店受限于寸土寸金的市区地价，反而设施规模做不大，最早呆的市区店在市区繁华路段，开很多年地早被圈死了，只能两个品牌共用一个车间，里面乱成一片。反而是县城店因为地价便宜，伸手伸脚也没人举报，设施最齐全。

另外销售顾问往往会以三包要挟客户，其实很多是瞎扯淡。而且我也没觉得买车的时候需要考虑到售后保养，因为没必要哪里买一定要去哪里保养，因为同品牌店保养是录入到同一个系统里去的，价格也是统一的，只要是4S店就没问题。三包中涉及差异的只有包退包换，也就是车真的有问题你只能找买的那家算账，其他如保修之类的并不在此类。而一般涉及到退车问题，那点距离比起维权的苦根本不算啥~

2：性质问题：

有些国企4S店会比私企便宜，比如你认识销售顾问本来想跟他要个底价，结果他想都没想告诉就让你拿着他们的底价去另外一家4S店砍价，告诉你那家店更便宜，往往那家店就是国企了。其实4S店中有数量不少的国企4S店，尤其是进口车方面更多。国企毕竟有特权，尤其是一些超大型国企，车源到金融保险都有特殊渠道，从成本就比私企低，卖大众的时候不止一次被恶心到，在我们这边砍的要死要活的优惠1万，那边客户一到店直接1万3，客户打电话过来就骂。之前百度58汽车上我让咨询我的朋友买进口车一定要对比，他们发现不同4S店不仅价格不同，车源充沛程度都不一样，在那边要加价等2个月的车国企4S店不仅有现车还能优惠。

但是即使是国企，价格也不是乱给，国企4S店也要算利润率的，往往也是看到你砍到底价才愿意再往上优惠。而且一些小型国企4S店，不仅价格不便宜，管理也一片混乱，裙带关系特别厉害，这种4S店往往在网上纠纷就很多，买前可以去看下网上的相关口碑，

3：销售顾问问题：

所以为什么要去对比，因为这是最好告诉销售顾问你想买车的方式，因为销售顾问明白除非客户确定买这车，不然不会两家4S店来回跑。很多人发现第一次去砍价很难，很大原因也是4S店觉得你没去对比即使给你再高的优惠你都不会满足，所以4S店对于有对比的客户优惠都会更好谈一点，尤其是同品牌店对比的更加好谈。

而且销售顾问很多时候知道客户报的对方优惠是假的，比如你在那边问了优惠只有1万，可是你跟他说1万5，销售顾问心里知道是假的，可是他还是会跟领导说那边优惠1万5，因为很简单，销售顾问只是卖车的，优惠多少钱跟他其实没多大关系，赚不赚钱是领导要考虑的跟他没半毛钱关系，只要觉得能卖掉这辆车，他都愿意卖。而他只需要个理由去让领导卖这个车，最好的理由就是你去对比过。

另外说下，4S店对比4S店很重要，但是跟网上对比其实很容易买不到车，因为很多优惠是虚假的，轻者拿北上广的优惠当成全国优惠，重者直接虚报优惠。如果你没有去对比，不知道真正的行情，最好还是不要太把一些网络报价当回事，尤其是很多人拿着汽车之家，易车网全国最低价来砍，基本上销售顾问都会直接拒绝砍价，他会觉得你没有概念。因为这些网站很多价格来源确实有问题，尤其是北京新车骗子的报价被很多网站堂而皇之的拿来当作全国行情价，之前易车网也批量虚假报优惠过。

另外再说下，很多人拿新车电商报价去跟4S店砍价，最好先看下电商报价真实性，而且是车源渠道靠不靠谱。为了做第三场百度58汽车LIVE，我实地探访的几家电商都有虚假报价的嫌疑，其中有个知友在汽车电商买的所谓雪佛兰特别款其实是低配加装，算下来比4S店常规优惠的还高，真要买最好去4S店真正算一下跟电商互相对比下再买。

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