欧盟2035年起将停产燃油车，这会给汽车行业造成哪些影响？

欧盟2035年停产燃油车对汽车行业的影响是多方面的。首先，这一决策可能会加速欧洲汽车工业的衰落，因为环保政策和法规的过度管制可能会限制创新和竞争。同时，欧盟的繁冗法规可能会进一步阻碍经济发展。然而，这一政策也可能促进中国汽车产业的发展，因为中国是全球最大的新能源汽车市场，有望利用这一优势占领更多市场份额。此外，燃油车的停产可能会带来人才流失，这些人才可能会被中国吸收，从而提升中国汽车工业的技术基础。尽管如此，燃油车的一些优势，如超长的使用寿命和快速的补能速度，仍然是消费者选择它们的重要原因。最终，这一政策可能会对汽车行业产生深远的影响，包括产业竞争格局的变化和消费者选择权的受限。欧盟2035年起将停产燃油车，这会给汽车行业造成哪些影响？欧盟的这一决策可能会对汽车行业产生深远的影响。一方面，它可能会加速欧洲汽车工业的衰落，因为环保政策和法规的过度管制可能会限制创新和竞争。另一方面，这一政策可能会促进中国汽车产业的发展，因为中国是全球最大的新能源汽车市场，有望利用这一优势占领更多市场份额。同时，燃油车的停产可能会带来人才流失，这些人才可能会被中国吸收，从而提升中国汽车工业的技术基础。尽管如此，燃油车的一些优势，如超长的使用寿命和快速的补能速度，仍然是消费者选择它们的重要原因。最终，这一政策可能会对汽车行业产生深远的影响，包括产业竞争格局的变化和消费者选择权的受限。

先说一说消极的影响吧，这个协议一旦成功实行必然会加速欧洲的衰落。看了这则新闻，我终于知道英国脱欧是多么的有必要了。无所不在的管制，以环保名义压制发展，正是欧洲衰落的一大原因。当然，并非欧洲人全都选择这种发展方式。只是环保主义当道，利益集团形成，他们用政治正确话题不断鼓吹，这才出台相应的国家政策。利益集团绑架经济发展，这是欧洲国家的一大痼疾。

谈起欧盟，在英文网络上就曾流传过这么一则笑话:

毕达哥拉斯定理(勾股定理)有多少单词？——24个

阿基米德原理(浮力原理)有多少单词？——47个

葛底斯堡演说有多少单词？——280个

美国《独立宣言》有多少单词？——1300个

欧盟关于卷心菜的尺寸标识的法令有多少单词？——2000个

仅仅是针对于如何包装标识不同大小的一颗颗卷心菜的管制法规就有两千字，可见欧盟法律法规总量之巨大，称其为长篇大论、连章累牍不为过。尽管如此，这绝非是欧盟官员们意识到不该在法律典章上灌水为害人间，因为繁冗的管制法规在欧盟仍然极为普遍。

自由贸易和竞争是繁荣、效率与创造力的源泉，回归自由贸易与全球竞争，从长远看将是全球变得更为发达与富裕的驱动力。这个禁售燃油车的协议首先佐证了欧盟反自由贸易的本质，欧盟成员国未来就像手上了铐、脚上了镣一样萎靡不振。

欧盟对汽车工业规定过多，西欧汽车工业有可能在激烈竞争中被淘汰出局。如果此种趋势继续下去，不仅是汽车工业，欧洲整个制造业都无法生存。

在智能电动领域，中国&美国已经在成为全球汽车供应链的重要中心，因此禁售燃油车必然伴随着血腥的品牌陨落，因为汽车行业极高的产值，必然伴随着大量的失业和产业冲击，甚至会关系到一大片行政区的生死存亡。

此外，强行禁售燃油车，相当于强行掐断了市场的公平竞争，强行让燃油车市场用户去选择新能源车。消费者失去于他们而言尤为重要的一样东西——市场选择权。

大量电车厂商在营销层面唱衰、贬低燃油车的做法，其实并没有遵循一个基本认知规律，一个产品好不好，不要总谈趋势，而要落地于市场、立足于产品，要让产品自己去说服消费者，让市场本身去验证。

如果我们把各种隐形支持全拿掉，比如税收优惠、财政补贴、政府扶持(比如不限购、公共事业的扶持采购)全都砍去，电动汽车的市场还会有多大呢？

从今天的市场态势看，只要足够诚实，都能看到一个事实：电动汽车是一个靠政府扶持，实现跨越式发展的产业。这种跨越式发展的代价，是税金输血补贴。

再说一说积极的影响：从产业竞争力角度方面来说，中国代表了全球最大的新能源汽车市场，目前约占全球电动车销量的半壁江山，有利于中国汽车产业利用自身市场优势占领市场份额。

如今电动车弯道超车了，但不代表精密的机械制造、顶级的零部件制造工艺不重要，燃油车制造包括浇筑工艺以及零部件的孔轴连接，都涉及到精密的工艺技术，其中有很高的门槛。

燃油车超长的使用寿命、化石能源超快的补能速度以及机械精密零部件顶级的安全品质，带给消费者的是优质、可靠、稳定、安全、值得信赖的产品品质，这也是为何电动车已经发展了这么多年，燃油车依然拥有庞大市场的重要原因。

因此禁售燃油车的协议一旦实行，必将导致大批量的相关人才流失。流失的人才不可避免地被中国吸收，从而夯实和改善中国汽车工业的技术基础，必将促进中国汽车工业全方位的崛起。

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