12.58万就能提走皮卡不华丽却实在吗？

锐骐6以其家族式设计语言和时尚感车头受到欢迎，车身侧面设计拉长视觉效果，方正车尾与前部呼应，尾灯设计惊艳。内饰保持传统风格，用料做工令人满意，7.0英寸中控屏功能齐全，配备自动空调控制系统。车身尺寸在同级别中表现尚可，后备箱容积一般。搭载2.3T涡轮增压发动机，提供良好操控体验。安全配置齐全，包括牵引力控制、制动力分配、防抱死制动等。用户对遥控钥匙、后排空间和安全气囊配置满意度高。锐骐6以其实用性和设计感吸引消费者，内饰用料和做工得到认可，安全配置全面，用户反馈积极，是一款性价比较高的皮卡车型。

从造型上看，锐骐6采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。总体而言，新一代锐骐6的车头变得更加时尚感，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面来看，新车采用了侧身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出锐骐6的造型。与此同时，方正的车尾轮廓与正面相呼应，尾灯同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

内饰上，锐骐6依旧是传统家族风格，整个设计看起来有档次。驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用大面积的搪塑材质覆盖，整体用料和做工还是比较让人满意的，7.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。锐骐6配备皮质的座椅。

长宽高分别为5290×1850×1810mm，轴距也达到了3150mm，在同级别的车型中，锐骐6的轴距排在6位。在同价位同级别的车型中，锐骐6的后备箱容积排在81位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

东风锐骐6搭载2.3涡轮增压发动机(直喷)匹配手动(MT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万皮卡车型中排在18位。

锐骐6的主/被动安全配置比较齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解锐骐6，那么我们根据历史上购买过锐骐6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对锐骐6最满意的是它的遥控钥匙，另外后排空间宽、主副驾驶安全气囊全系标配也都是大家喜欢它的点。

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