纪念另一位车王-迈凯伦定制P1GTR塞纳特别版是为谁而造？

这款迈凯伦P1GTR塞纳特别版是为纪念巴西赛车传奇埃尔顿·塞纳而定制的。它不仅在设计上呼应了塞纳的完美主义，还特别庆祝了他1988年驾驶迈凯轮MP4/4赢得首个F1冠军的30周年。车辆采用了与MP4/4相似的火箭红和白色配色，以及塞纳的赛车号码“12”和巴西国旗等细节，体现了对塞纳的深刻致敬。此外，车辆的空气动力学设计经过了大幅调整，以提供极致的下压力和性能。这款定制的迈凯伦P1GTR塞纳特别版是对赛车传奇埃尔顿·塞纳的致敬。它不仅在外观上采用了塞纳标志性的迈凯轮火箭红和白色，还在车身细节上融入了塞纳的赛车号码和巴西国旗等元素。车辆的空气动力学设计经过了精心调整，以提供更高的下压力和性能，体现了对塞纳完美主义精神的尊重和纪念。

（图片为埃尔顿塞纳的肖像画）

这款P1GTR是由一位收藏家委托设计的，他从小就受到了埃尔顿塞纳(AyrtonSenna)的启发，希望创作出与这位巴西人标志性的完美主义相呼应的汽车作品。在过去的三年里，车主与MSO团队密切合作，监督了项目的每一个细节，以庆祝埃尔顿塞纳(AyrtonSenna)在1988年驾驶迈凯轮MP4/4赛车时获得的首个一级方程式冠军30周年。

它使用了与MP4/4类似的配色方案，核心颜色是著名的迈凯轮火箭红色和周年纪念白色，这是当时赞助商万宝路(Marlboro)的标志性色彩。20多年来，万宝路也一直是迈凯轮(McLaren)的代名词。

车身设计虽然还是一眼能看出这是一台迈凯伦，但其实进行了大幅的调整。新的aero功能使这台P1GTR的下压力提升到一个极致的水平，最大下压力可以达到800公斤。其他还包括了一个更大的前风刀，更为宽大的两侧前进风口以及刹车散热口，更好地让气流沿汽车两侧流动，降低风阻。尾翼也比原版P1GTR的更大，并且呼应MP4/4翼的外观。

在车身的细节上，满满都是纪念车王塞纳的设计元素，在进气口和每个门的前面，门和进气口上有“塞纳”字样和“完美驱动”标语。前盖和尾翼用了塞纳1988年赛车号码“12”号标注，车门上还有巴西国旗和一个条形码，条形码这里其实也是包含了一个小故事的，2007年，欧盟全面禁止烟草广告出现在汽车比赛后，万宝路相应地设计出了一款条形码式的Logo贴上了法拉利的车身。据说，该条形码图案在某个角度上能够呈现出“Malboro”的字样。

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