马自达真的能造出超级跑车吗？

马自达，这个来自日本的小厂，一直以来都以其独特的设计和优秀的操控性能赢得了消费者的喜爱。然而，面对如今严格的排放法规和日渐激烈的市场竞争，马自达是否还有能力推出一款超级跑车呢？回顾马自达的历史，我们可以看到，马自达最接近一线大厂的时刻，是赢得勒芒赛事的那一年。然而，那已经是很久以前的事情了。现在的马自达，手里没有什么好牌可以打。MX-5的卖点是轻量化，而不是引擎技术。马自达如今根本拿不出一款超过300匹马力以上的性能引擎。而且，马自达的市场份额主要集中在年轻人手中，这些年轻人手头紧，对于价格较高的超级跑车并不感兴趣。此外，马自达也清楚自己的技术储备有限。如果马自达现在造超跑，可能会面临巨大的经济压力。而且，马自达的市场份额主要集中在年轻人手中，这些年轻人手头紧，对于价格较高的超级跑车并不感兴趣。总的来说，虽然马自达有着优秀的操控性能和独特的设计，但是在技术和市场方面，马自达都面临着巨大的挑战。因此，马自达要造出超级跑车的可能性并不大。

没实力，没钱啊。

马自达最接近一线大厂的是赢得勒芒那年，有钱烧给欧洲赛车队去玩赛事，RX-7也是四大天王里唯一非第一梯队的作品(相比起两田日产来说)。

经济泡沫之后RX-8的定位也不过是370Z级别的普通品牌运动车型，相当于美国的野马、科迈罗之类的国民运动车。RX-8挂掉之后，给ZOOM-ZOOM续命的就只剩下MX-5，NC那一代因为重量的问题也没有大放异彩。

如今排放法规越发严格，转子引擎这种东西胎死腹中是意料之中的事情。MX-5ND再怎么逆天，也只是操控出彩和爆表的性价比，性价比的原因还是和86一样，之前根本没有同级别车型下探到这个价格区间。

汽车行业发展到今天，你们以为就没有阶级固化这一说法？马自达这种乡下小厂，就是憋足了马力，也别想针对丰田、大众这种体量的巨型企业弯道超车。(当然也有现代起亚、吉利这种蹬着小腿使劲跑的例子)

马自达手里也没什么好牌可以打了，MX-5的卖点是轻量化而并非引擎技术，马自达如今根本拿不出一款超过300匹马力以上的性能引擎，君不见北美那一堆LSSwap的MX-5。

唯一一个和马自达技术上类似的莲花，公路跑车的最高规格引擎也就是个2GR-FE，还是丰田的引擎。除非马自达和丰田再深入合作一些，造一辆类似于86/BRZ、Supra/Z5的胞车。但是考虑到现在入门跑车86、中端跑车Supra的位置都被斯巴鲁和宝马瓜分的，难不成让丰田把旗舰跑车的名额让给马自达？这更不现实。

况且马自达就是再怎么心高气傲，也清楚自己的市场份额在哪儿。一个非豪华品牌，没有丰田大众福特那种财力和背景，有的只是几辆产品优缺点都很明显的卖座车型，他的市场份额就那些刚毕业没几年手头紧的年轻人。

对于缺乏技术储备的小厂来说，砸进去研发超跑的钱绝对是亏本卖的。马自达要是敢在现在造超跑，估计下场和萨博差不多，博物馆里见吧。

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