15.98万就能开回家，明明可以靠脸吃饭却硬要靠实力

标题：新一代欧蓝德，硬朗设计，超大空间，动力中规中矩，口碑不错哦！

2、文章内容本文介绍了新一代欧蓝德的设计风格、内饰配置和空间表现，以及搭载的发动机和主/被动安全配置。同时，还提到了用户对欧蓝德最满意的点是CVT变速箱和2.0T发动机。总体来说，新一代欧蓝德在外观设计、空间表现和安全配置方面都比较出色，而且口碑也不错哦！

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从曝光的图片不难看出，新一代欧蓝德依然采用了非常硬朗的设计风格，前脸部分与全新一代的三菱帕杰罗非常相似，中网格栅为横条的设计，下方保险杠也变成了大面积的镀铬饰条，并且两侧雾灯区域有明显的凹槽设计。另外车标也由之前的三菱移到了机舱盖处，这样看起来更加霸气，更符合年轻消费者的审美。

内饰设计方面，整体设计上看，新车与现款车型并无差异，中控采用了大面积的软质材料包裹，配色采用黑色/红色两种颜色搭配。中控部分的设计较为简约，并没有采用当下的流行的连屏式设计，仪表盘也为一块彩色显示屏，空调系统按键被安排在屏幕左侧，整体看上去还是非常高端的。

长宽高分别为4705×1810×1710mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，欧蓝德的轴距排在18位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，欧蓝德的后备箱容积排在19位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

欧蓝德搭载了一台2.4发动机，最大输出功率141kW，最大扭矩235Nm。2.4发动机搭配在欧蓝德上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。欧蓝德的官方实测零百加速成绩为10.2S，在80万以上SUV车型中排在23位。

欧蓝德的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、上坡辅助、膝部气囊、碰撞报警/主动刹车、胎压监测、自动驻车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解欧蓝德，那么我们根据历史上购买过欧蓝德的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对欧蓝德最满意的是它的cvt，另外2.0t、cvt变速箱也都是大家喜欢它的点。

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