10月13日凌晨，极星品牌全新纯电动SUV Polestar 3全球首发，公布售价分别为88万元和103万元人民币。该车型计划于2023年4月在上海车展亮相，并预计同年中在中国成都工厂投产，第四季度开始首批交付。Polestar 3的设计注重空气动力学，风阻系数达到0.29Cd，配备了130万像素高清LED大灯和自适应系统。车身线条流畅，尺寸为4900*2120*1627mm，轴距2985mm。内饰采用可持续材料，强调极简设计，搭载高通骁龙数字座舱平台。首发车型为双电机版本，提供360kW和380kW的最大功率，续航分别为670km和620km。底盘配置包括自适应双腔空气悬架和主动减震器。作为极星品牌的首款主流车型，Polestar 3的驾驶体验备受期待。全新纯电动SUV Polestar 3以其0.29Cd的低风阻系数和创新设计，成为极星品牌的重要里程碑。其高科技配置和环保内饰材料，预示着品牌在豪华电动车市场的新方向。预计随着低配车型的推出，Polestar 3将吸引更多消费者的关注。
10月13日凌晨，极星全新纯电动SUVPolestar3全球首发，并公布售价，共两款车型，中国区售价88万元和103万元人民币。新车将于2023年4月上海车展期间进行中国首秀。并且2023年中率先在中国成都工厂开始投产，预计在2023年第四季度开启首批交付。
造型方面，Polestar3采用了车身同色的封闭式格栅，标配130万像素高清LED“雷神之锤”头灯，大灯不断通过自适应车辆周围环境投射灯光，系统还可根据光线、天气条件以及汽车速度自动调整光束的强度、大小和高度。车头前发动机盖后方还设置了流线的空气动力学出风口，优化了空气动力学，风阻系数为0.29Cd。
前风挡与全景天幕连成一体，并在尾部有一个扰流板。较窄的车窗，以及流线的车顶，让车身整体厚重感十足，后车门引出一条腰线与尾灯汇合，同时收窄的尾部也展现出更好的风阻系数。车身还使用隐藏式门把手以及黄色Brembo刹车卡钳。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4900*2120*1627mm，轴距为2985mm。
Polestar3车尾造型厚重，使用了时下流行的贯穿式尾灯，两侧是C型的造型设计。下部使用黑色包围，同时车尾使用了大量的横向线条，也让车尾更具层次感。
Polestar3内饰均采用可持续环保材料，同时极大地提升了其奢华质感和触感。内饰整体造型采用极简式设计，同时车内减少了物理按键，搭配全液晶仪表盘和一个竖置的中控屏，让车内科技感更为突出。Polestar3信息娱乐系统将基于高通全新一代“骁龙数字座舱平台”打造。
首发两款车型均为双电机版本，双电机长续航版可提供360kW的最大功率和840Nm的最大扭矩，0-100km/h加速5秒。双电机高性能版本可达到380kW的最大功率和910Nm的最大扭矩，新车0-100km/h加速在4.7秒。两款车均配备111kWh的大容量电池组，双电机长续航版CLTC工况目标续航为670km，双电机高性能版CLTC工况目标续航为620km。底盘方面，Polestar3将标配自适应双腔空气悬架和主动减震器，
编辑总结：Polestar3是极星摆脱沃尔沃设计的首款车型，同时也极星的首款主流车型，只是88万元的起售价确实出乎很多人的意料。预计后续还将会推出低配车型，以降低售价。极星的车型驾驶感受一直备受好评，希望Polestar3的驾驶感受也能够给人惊喜。
相关车系：Polestar3
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