定了优惠政策将会延续到2023年吗？

新能源车因其免征购置税而受到消费者的青睐，相较于燃油车，新能源车在购车成本上节省了约10%的购置税。此前，这一优惠政策原定于2022年底结束，但随着2022年的流逝，人们开始关注2023年是否还会继续享受这一优惠。最新消息显示，国务院常务会议已决定将新能源汽车免征购置税政策延续至2023年底，同时继续免征车船税和消费税，并提供路权、牌照等支持。此外，还将建立产业发展协调机制，通过市场化手段促进整车企业的竞争和配套产业的发展，同时大力建设充电桩，并得到政策性金融工具的支持。尽管新能源购置补贴政策将在2022年底终止，但市场对新能源车的强劲需求预示着优惠政策可能会继续。数据显示，7月新能源乘用车零售销量同比增长117.3%，1-7月累计销量同比增长121.5%，市场渗透率持续提升，显示出新能源车市场的强劲增长势头。

现在很多消费者选择购置一台新能源车，大概率上是因为Ta的购入价格中不包含购置附加税。要知道一般一台燃油车价格的10%，将会成为购置税，换算成30万的车，那就要缴纳3万元的税钱。所以这样看来，新能源车等于省了这部分的费用。可是，之前的政策是到2022年底没有购置附加税的征收，到了2023年就会恢复。如今2022年大半已过，2023年会收钱吗？

定了！新能源免征购置税政策将再延一年！

8月19日，国务院常务会议中决定延续实施新能源汽车免征购置税至2023年底，继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持。与此同时，建立新能源汽车产业发展协调机制，用市场化办法促进整车企业优胜劣汰和配套产业发展，大力建设充电桩，政策性开发性金融工具予以支持。

同时，作为虽然一直在退坡、但依旧聊胜于无的新能源购置补贴政策，也在相关部门的确认下到2022年底就会终止。不过眼下新能源作为市场的强心针，很有可能优惠也会延续到2023年。

鬼斗车观点：从今年的销量看来，新能源车明显已经占有一席之地。乘联会数据显示，7月新能源乘用车零售销量达到48.6万辆，同比增长117.3%，1-7月新能源乘用车国内零售273.3万辆，同比增长121.5%。且市场渗透率还将会陆续提升。那么现在这种不需要购置税的优惠政策，还是会吸引很多消费者入手一台新能源车的。

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