电动车速度变慢可能与电机永磁体退磁有关,这通常发生在使用时间较长、质量不佳的永磁体上,或者在高温或大电流影响下。电机扭矩下降是退磁的直接表现,可以通过比较相同功率电动车的扭矩来判断。控制电路故障,如脉宽调制占空比不足,也可能导致速度减慢,这可以通过示波器检查或控制盒对调来诊断。此外,机械问题,如轴承润滑不足或刹车调整不当,也会影响电动车的速度。建议首先检查控制器和转把,因为这些部件的更换成本相对较低。电动车速度变慢的原因可能包括电机永磁体退磁、控制电路故障或机械环节问题。电机退磁会导致扭矩下降,可以通过比较扭矩来检测。控制电路故障可能由脉宽调制占空比不足引起,需要用示波器检查或对调控制盒来诊断。机械问题,如轴承润滑不足或刹车调整不当,也会影响速度。建议优先检查控制器和转把,因为这些部件的更换成本较低。
可能的原因:
1、电机永磁体退磁
a)电机使用时间长了,一些质量不好的永磁体的磁通量会下降,
b)或者在大电流的磁场作用下,造成永磁体退磁,
c)还有一种情况,永磁体在较高温度的长期作用下也会产生退磁现象。
永磁体退磁的直接表现是电动机扭矩下降,
如何判断:
再找一辆与这辆电动车功率相同的车子,接入电流表,在电流相同时,看看输出扭矩是否一样。
2、控制电路故障
脉宽调制占空比不够,脉宽调制占空比是由右手手柄的旋转位置决定的。但是,使用时间长了器件的参数会发生一些变化,造成脉宽调制占空比太小,调不上去。
还要一种可能,就是转把的霍尔传感器线性信号较弱,占空比上不去。
如何判断:
找一个示波器,看一下波形。或者将两辆电动车的控制盒对调(注意转把的因素),就可以判断是否是控制器的问题。
3、机械环节问题
在不通电的情况下,滑行距离是否正常,车轮的轴承润滑情况、刹车是否没有打开或间隙调整的不合适,有蹭的现象。
如何判断:
与其它车辆做个断电滑行的距离比较,就可以判断机械是否有问题。
综上所述,脉宽调制占空比上不去造成电动车没有劲的可能性是最大的。转把线性霍尔传感器和电阻电容等相关器件的价格在几分钱到几毛钱不等,材料成本很低,建议先检查控制器和转把。
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