本田CR-V究竟怎么样经济家用首选？值得购买吗？

本田CR-V外观并没有大改变，依旧霸气十足，车身尺寸虽然一般，但内部空间足够基本使用。搭载1.5涡轮增压发动机表现中规中矩，安全配置也很全面。主动降噪、疲劳提醒、HUD抬头显示等功能让驾驶更加便利。综合来看，本田CR-V在18-25万SUV车型中排名第一，性价比非常高，是家用首选车型。

外观上，新款车型与现款车型并没有太大区别，依旧是本田家族式设计语言，大尺寸镀铬饰条贯穿车头，两侧大灯组造型更为狭长，并与进气格栅连为一体，霸气十足。车身侧面线条简洁流畅，搭配多辐式轮圈。车尾部分，尾灯组采用了分体式设计，点亮后辨识度高。此外，新款车型在后包围处加入镀铬饰条，更好的提升了车辆的质感。

内饰方面，从曝光的设计草图来看，新车整体采用了与现款车型相同的设计风格，不过中控面板采用了全新的金属样式，与此同时，新车也换装了最新的按键式挡把，整体看起来更加精致。此外，新车还在多功能方向盘上采用了镀铬材质和皮质进行装饰，触摸手感更加舒适；同时，这款suv还配备了手机无线充电功能。

本田CR-V的车长4703mm，车身宽度达到了1866mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田CR-V的轴距排在16位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田CR-V的后备箱容积排在20位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

本田CR-V搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在本田CR-V上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在1位。

本田CR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、疲劳提醒、方向盘加热、膝部气囊、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、手机无线充电、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。

其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下本田CR-V的情况，如下图：

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