蒙迪欧究竟怎么样哪个版本更经济实用分析

蒙迪欧外观年轻运动，内饰高品质，采用大量塑料和皮质材质。车身尺寸在同级别中表现良好，后备箱容积满足日常使用。搭载2.0发动机，动力表现上乘，实测零百加速6.5S。主/被动安全配置齐全，省油、8AT等也是其优点。根据用户口碑，2.0T版本最受欢迎。

外观方面，采用了家族式的造型设计比较耐看。总体而言，新一代蒙迪欧的车头整体设计变得更加年轻运动，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，大灯点亮后显得很有精神气。双腰线依旧是福特独到的车身线条，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！视觉效果尚可。与此同时，方正的尾部设计与正面相呼应，尾灯组的轮廓的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

蒙迪欧将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车内内饰。驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感位置适中，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。车内座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为4935×1875×1500mm，轴距也达到了2945mm，在同级别的车型中，蒙迪欧的轴距排在38位。蒙迪欧改款EcoBoost245ST-Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，蒙迪欧的后备箱容积排在13位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

蒙迪欧改款EcoBoost245ST-Line采用2.0发动机，最大马力238，峰值扭矩达到376，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。蒙迪欧的官方实测零百加速成绩为6.5S，在80万以上中型车车型中排在77位。

蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、膝部气囊、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解蒙迪欧，那么我们根据历史上购买过蒙迪欧的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对蒙迪欧最满意的是它的2.0t，另外省油、8at也都是大家喜欢它的点。

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