日前官方宣布，MAZDACX-50将于12月15日在中国首次亮相，并计划于2023年在长安马自达实现国产化。新车外观设计新颖，前脸采用大尺寸遁形网状格栅，将成为长安马自达在中高端SUV市场的新布局。CX-50延续马自达家族式魂动设计，配备扁平多边形进气格栅和点阵式中网装饰，大灯造型小巧锐利。车身侧面展现跨界元素，线条平缓，C柱后方三角窗面积方正，车头修长搭配车尾圆润，呈现旅行车风格。尾部设计棱角分明，扰流板和圆形尾灯组具有辨识度。内饰保持“人马一体”风格，简约而高级，强调驾驶体验。动力系统方面，海外版CX-50提供2.5L自然吸气和2.5T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，并可选四驱系统。
日前，我们从官方获悉，MAZDACX-50将于12月15日迎来中国首秀，并将于2023年在长安马自达国产。根据此前曝光的CX-50国内专利图来看，新车外观采用全新设计风格，前脸配有标志性大尺寸遁形网状格栅。值得一提的是，该车将成为长安马自达布局中高端SUV市场新车型。
外观方面，新车将继续啊采用马自达家族式的魂动设计语言，搭载造型十分扁平的多边形进气格栅，并且内部由点阵式的中网作为装饰，格栅四周也用亮黑色的饰板点缀。同时，新车的大灯造型十分小巧且锐利，保险杠下侧还布置有横向的灯带。新车的采用了三段式的进气开口，底部还配有银色护板的点缀，整体显得时尚而动感。
车身侧面，新车尽可能的展现跨界元素，侧面线条平缓，C柱后方三角窗位置面积也较为方正，修长车头搭配车尾圆润造型让整台车侧面颇具旅行车风格。尾部棱角分明且尾窗上方带有扰流板，两侧圆形尾灯组具有辨识度。另外，CX-50后保险杠两侧采用内凹式造型，其设计与前脸形成呼应且搭配双边双出圆形尾排为该车增加不少运动感。
内饰部分依旧是马自达秉承的“人马一体”设计风格，无论是“小屏”设计思路还是液晶+机械式组合的仪表盘，都很有辨识度，与时下流行的强调科技化不同，全新马自CX-50更在意专注驾驶这件事。同时，内饰整体简约的风格搭配大量横向贯穿式装饰，有效拉伸了视觉宽度，用料也十分考究，从而营造出充盈的质感与高级感。
动力系统方面，海外版全新马自达CX-50将搭载2.5L自然吸气和2.5T涡轮增压发动机，最大马力分别为187Ps和250Ps。与之匹配的传动系统为6速手自一体变速箱，并提供四驱系统可供选择。
相关车系：马自达CX-50
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