随着经济水平的提升，汽车已成为家庭中不可或缺的一部分，陪伴我们走过无数旅程。在挑选中型SUV时，锐界以其运动风格和强劲动力脱颖而出。锐界车头设计动感，车尾酷炫，内饰同样炫酷，搭载2.0TL4发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，工信部综合油耗8.3L/100km，匹配8挡自动变速箱。悬架系统为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，确保了车辆的稳定性和操控性。车主们对锐界的动力底盘给予了积极评价，认为新款相比老款有了显著提升，尽管车身较重，但动力充沛，没有小马拉大车的感觉。尽管操控性被认为一般，但锐界的设计和性能仍然吸引了许多年轻消费者。网友@dgvbsdjbs表示：“挺好。”网友@ryan0429分享了他的驾驶体验：“锐界这个车以前朋友买了老款六挡的，我开过的，跟现在八挡比起来简直相差太远了，虽然2顿重量，但新款没得那种小马拉大车的赶脚，这是我真心想跟关注锐界的朋友说的心里话！！”网友@geyiyi则认为：“我感觉操控性就很一般了，车大又长，盲区也多，不管是倒车还是转弯都得小心，中控旋转的电子档，感觉不然机械换挡的来的实在。”
随着经济水平的发展，对于国内的消费者而言，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去许多地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。如果你正打算购买一款中型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆锐界（询底价查参配）。
锐界车头呈现出运动的设计风格，有着一定的运动气息。
锐界车尾看起来非常酷炫，尾灯呈现出酷炫的设计风格，动感的造型很符合整体的调性，比较符合年轻消费者的喜好。
锐界内饰风格非常炫酷，整体的造型设计十分动感。
锐界配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，工信部综合油耗8.3L/100km。
这款车匹配8挡自动变速箱。
这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。
最后来做个总结，锐界的车尾看起来颇具流畅的感觉，有不错的视觉效果。锐界的前脸看起来十分流畅，采用了家族式的设计语言。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。
2020款EcoBoost245两驱精锐型5座锐界底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2020款EcoBoost245两驱精锐型5座针对动力底盘的看法吧：网友@dgvbsdjbs说道：“挺好。”
网友@ryan0429说道：“锐界这个车以前朋友买了老款六挡的，我开过的，跟现在八挡比起来简直相差太远了，虽然2顿重量，但新款没得那种小马拉大车的赶脚，这是我真心想跟关注锐界的朋友说的心里话！！”
网友@geyiyi说道：“我感觉操控性就很一般了，车大又长，盲区也多，不管是倒车还是转弯都得小心，中控旋转的电子档，感觉不然机械换挡的来的实在。”
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