途昂X:28.50万块的优惠之选，年轻人的购车首选？

首先，流线造型方面这款途昂X采用了硬朗的设计语言。途昂X的下进气格栅显档次，并且搭配“大众”标识，让车辆的前脸显得抢眼，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面来看，新车采用了侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用21直径车轮，有助于突出途昂X的造型。与此同时，方正的车尾设计与正面相呼应，新车的车身尾灯造型更加规整。

来到车内，途昂X的内饰设计风格给人感觉就是奢华。配置绝对是途昂X的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。

途昂X的车长4917mm，车身宽度达到了1989mm，轴距2980mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途昂X的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。途昂X530V6四驱尊崇旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途昂X的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

途昂X搭载了一台2.5发动机，最大输出功率220kW，最大扭矩500Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途昂X的官方实测零百加速成绩为7.2S，在25-40万SUV车型中排在18位。

途昂X的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、陡坡缓降、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、发动机启停、膝部气囊、自动泊车、上坡辅助、前驻车雷达、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示等配置。

其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下途昂X的情况，如下图：

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