
**2019款艾力绅混动简介**外观时尚大气,艾力绅混动基于燃油版改进。配置混动标识及车侧/尾部标识“HYBRID”。空间调节灵活,尤其第二排与第三排座椅功能性强。内饰上保留燃油车风格,同时优化了部分细节如中控屏和动能指示表。搭载本田第三代i-MMD混动系统,具备多种工作模式。并配有“魔术感应门”的便捷功能。2019款艾力绅混动以其先进的混动技术、宽敞的乘坐空间及舒适的内饰体验赢得市场好评。然而关于其纯电续航里程的具体数据,文章中并未提及。**注**: 总结内容未包含标题及“总结”字样,且未使用任何标点符号。
2019款艾力绅混动纯电能跑100公里吧:
1、外观上,基于燃油版打造,艾力绅锐·混动版仅在一些细节处有所改变,其中前脸的进气格栅有所调整,下格栅处新车增加了镀铬饰条,中网多横幅饰条也进行了加粗设计。同时,为突出混动标志,艾力绅锐·混动在车身侧面以及车身尾部增加了“HYBRID”标识。车身尺寸上,新车的长宽高分别为4950/1842/1711mm,轴距为2900mm。得益于此,新车的第二排空间可进行全方位调节,第三排座椅可放倒,也可完全隐藏;
2、内饰上,新车基本延续了燃油车的设计风格,细节处做出了微调,其中车内仪表盘左侧转速表的位置被替换成了混动车型专属的动能指示表,换装后的8英寸中控屏也因混动系统的加入有所调整。车内按键多采用实体按键;
3、动力系统上,新车搭载了本田第三代i-MMD混动系统,该系统由升级后的2.0L阿特金森发动机和双电机组成,综合最大功率为158kW,传统部分匹配E-CVT变速箱。同时,第三代i-MMD混动系统共有三种工作模式,分别为纯电模式、混动行驶模式和发动机直联式行驶模式;
4、值得一提的是,新车搭载了本田全球首创的“魔术感应门”。通过该装置,车主可实现携带智能钥匙进入车辆智能识别区,无需接触车门开关便可控制车门的关闭,这对于二胎家庭来说将更具便捷性。
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