美规野马与中规野马有何不同？价格及功能等差别

中规版较美规版美马增加了约8万元，配置方面更加全面。如，中规车配置19寸轮胎及大轮圈，多出四活塞卡钳和座椅加热/通风等。中规车还拥有SYNC8寸触摸屏幕、导航、多种驾驶模式选择、中文系统等。此外，中规车有质保，全国通用，上牌方便。相较之下，美规车在改装后可能存在转弯甩尾等问题，且上牌过程较为繁琐。美规车即“美国规格汽车”，除美规外，还有中规、日规及亚规、欧规等名称。不同“规”表示汽车针对不同国家的改装。中规车配置更全面，质保方便，上牌简单；美规车可能存在改装问题及上牌困难。不同“规”车因应各国道路和油品条件进行改装。购买时需注意选择适合自己的车型和规格。

简单总结，就是中规比美规多8万多块钱，相应的有以下好处：

1、配置方面。中规19寸钢圈（美规17）；中规19寸轮胎（美规17）；中规多了四活塞卡钳+35MM的盘；中规多了座椅加热/通风；中规的是SYNC8寸触摸屏幕；导航；驾驶模式选择，包括雪地，舒适，运动，运动+（S挡可选），赛道模式；中文系统；备胎；倒车雷达；后桥差速器不同，美规的转弯时，甩尾非常严重；电动折叠后视镜；多一次免费常规保养。

2、买车后期。毫无疑问，中规的比美规的省心。

第一：中规的有质保，全国通用，任何一家4S店都可以质保。像是刹车片、刹车盘、后视镜调节按钮等等，都可以质保，省心。

第二：美规车上牌费劲。起价3000很正常，中规上牌200搞定。还要考虑到是否有环保资质，发票，手续是否齐全等问题。而中规车上牌，一上午完事。

第三：虽说现在平行进口车已经完全放开，但依然存在一些灰色地带，对于外行人来说，被坑的机率不小。

美规车当中的“规”字是规格的意思，那么美规车就是“美国规格汽车”。同类的名词还有：中规车，日规车；这样的命名对于洲际也适用，如：亚规车，欧规车等。

出现这些名词是因为世界上许多大型跨国汽车公司在对各国进行出口时，都会对汽车进行适应性改装，以适应该国的道路条件和油品质量，而针对不同国家的不同改装，就称为“不同”规车。

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