
三阳DRG158运动踏板在台湾省正式亮相,售价约2.4万元人民币。这款踏板车以其单摇臂、后置跑车化悬挂系统和50:50的车体比重设计脱颖而出。后减震器设计类似雅马哈Tmax530,提供更好的稳定性和灵敏性。前后轮均配备博世ABS系统,前刹车为单向双活塞卡钳,后刹车为对向双活塞内置卡钳。车身配重接近50:50,短尾排气管设计有助于轻量化和重心集中。搭载158cc水冷单缸引擎,最大马力15.5ps,最大扭力15N·m,0-100m加速仅需7.9秒。全车灯组采用LED光源,前大灯辨识度高,尾灯为分离式设计。新款全LED光感应仪表可根据环境光线调整。DRG158提供四款颜色选择,包括钛墨绿、极地白、经典灰和太空黑。这款运动踏板车有望成为本田PCX150的有力竞争对手。
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三阳运动型踏板DRG158在亮相多次后,终于在台湾省发布了,三阳这款单摇臂运动踏板在台湾的售价为105000新台币,约合人民币2.4万元。三阳这款DRG158运动踏板跟同级别的竞争车型来说,有几个突出点不得不提:后置的跑车化悬挂系统,轻量化的轮毂与单摇臂,50:50比重的车体设计~从外观来看,一眼就能看到新款的这款新上市的DRG158的后减震器,采用了类似于雅马哈Tmax530式的设计,这款可调的悬挂系统能带来比常规的踏板减震器更好的稳定性,以及回旋的灵敏性~新款车型在后摇臂上则是采用了同级别车型少见的单摇臂设计~该车的制动方面前后都搭配了最新的10代的博世ABS防抱死系统,前刹车是单向双活塞卡钳而后刹车则是配的对向双活塞内置卡钳。而在车辆得设定上,DRG在配重上下了功夫,近50:50的车身配重让骑士在激烈操驾时能有更加稳定感受。短尾排气管也能让整体轻量化、重心也能集中在车辆中心处。三阳DRG158的核心发动机搭载的是158cc的4V水冷单缸引擎,最大马力15.5ps/8000rpm,最大扭力则是15N·m/5500rpm,而0-100m加速仅需要7.9秒。整车的灯组都是采用了LED的光源,前大灯是采用了辨识度高的二近四远设计,尾灯则是分离式的;新款的全LED光感应仪表,能依照环境光线调整给予更好阅读体验。新上市的三阳DRG158共有四款花色可以选择,分别是钛墨绿、极地白、经典灰与太空黑。从这些运动化的设计以及配置来看,这款售价约2.4万的三阳DRG158似乎是要比即将发布的PCX150要来的更猛烈,后续进入国内市场或将成为本田PCX150(此前曝光的2.5万起售价)的有力竞争对手。
三阳运动型踏板DRG158在亮相多次后,终于在台湾省发布了,三阳这款单摇臂运动踏板在台湾的售价为105000新台币,约合人民币2.4万元。
三阳这款DRG158运动踏板跟同级别的竞争车型来说,有几个突出点不得不提:后置的跑车化悬挂系统,轻量化的轮毂与单摇臂,50:50比重的车体设计~
从外观来看,一眼就能看到新款的这款新上市的DRG158的后减震器,采用了类似于雅马哈Tmax530式的设计,这款可调的悬挂系统能带来比常规的踏板减震器更好的稳定性,以及回旋的灵敏性~
新款车型在后摇臂上则是采用了同级别车型少见的单摇臂设计~该车的制动方面前后都搭配了最新的10代的博世ABS防抱死系统,前刹车是单向双活塞卡钳而后刹车则是配的对向双活塞内置卡钳。
而在车辆得设定上,DRG在配重上下了功夫,近50:50的车身配重让骑士在激烈操驾时能有更加稳定感受。短尾排气管也能让整体轻量化、重心也能集中在车辆中心处。
三阳DRG158的核心发动机搭载的是158cc的4V水冷单缸引擎,最大马力15.5ps/8000rpm,最大扭力则是15N·m/5500rpm,而0-100m加速仅需要7.9秒。
整车的灯组都是采用了LED的光源,前大灯是采用了辨识度高的二近四远设计,尾灯则是分离式的;新款的全LED光感应仪表,能依照环境光线调整给予更好阅读体验。
新上市的三阳DRG158共有四款花色可以选择,分别是钛墨绿、极地白、经典灰与太空黑。
从这些运动化的设计以及配置来看,这款售价约2.4万的三阳DRG158似乎是要比即将发布的PCX150要来的更猛烈,后续进入国内市场或将成为本田PCX150(此前曝光的2.5万起售价)的有力竞争对手。
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