摩托车加油不再受歧视？政策改变带来便利！

摩托车加油政策的转变，让骑行者不再需要忍受推车出站的不便。以往，摩托车加油需先倒入油壶，加完油后还需推出加油站4.5米才能启动，给骑行者带来诸多不便。然而，随着《加油站作业安全规范》的更新，这些规定将成为历史。新规范明确，摩托车加油时只需放置平稳，无需再推行4.5米。这一改变，不仅提高了加油效率，也减轻了骑行者的负担，尤其是对于重型机车和三轮车用户来说，无疑是一大利好。新规范的实施，体现了加油站管理的科学化、精细化和系统化，有助于解决摩托车在加油过程中可能产生的社会问题。

不知从什么时候开始，摩托车不能直接用油枪加油，只能先装到油壶里，然后用油壶给摩托车加注汽油，而且加完油后不能立即启动，必须推出加油站4.5米后才能打火，这些政策都让骑行者心里感到不舒服。

这样的做法确实也是为了安全着想，轻便两轮摩托车来说还好，推出加油站不是很困难，不过对于重型机车以及三轮车来说非常不方便。车叔获悉，用壶加油以及推出加油站启动的政策将成为历史，中华人民共和国应急管理部官网在近日公开的《关于征求《深冷空分装置安全技术规范》(征求意见稿)、《加油站作业安全规范》(征求意见稿)等两项标准以及的函》中将明确这一规定。

在《加油站作业安全规范》(编制说明)中是这样解释的：对原6.2.8中摩托车加油规定进行细化，摩托车起火原因是滴漏的油品触碰到高温部件引起，目前加油站采用油气回收等措施可以避免跑冒滴漏，为客户提供安全的服务，摩托车应放置平稳即可。现场环境浓度也低，运行的汽车也从此区域开过，故没必要再推行4.5米。部分摩托货车重，不便操作执行。若油气探测装置出现声光报警时，加油站工作人员立即按照应急预案进行应急处置。

以摩托车使用者的角度来考虑，这绝对是一个利好消息。车叔相信，随着加油站科学化、精细化、系统化的管理，摩托车产生的一些社会问题可以迎刃而解。

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