新款吉利帝豪EV450配置丰富，续航超450公里，3月上市

文章内容：近日，我们从相关渠道获得了新款吉利帝豪EV450的配置参数表。据悉，新车将于今年3月正式上市。新款帝豪EV450的外观比目前的EV300更加明显，前脸采用吉利家族水滴涟漪式前进气格栅设计，内饰封闭，彰显了其新能源车的特殊身份。同时左右大灯组内部结构变得更加复杂，预计点亮后视觉效果会更加突出。此外，保险杠下方采用了类似左右贯穿的进气口设计，让整车看起来特别运动。从侧面看，新车是改款车型，所以没有太大变化，主要体现在细节方面。比如新车的快/慢充电口分别移到前/后挡泥板。在尾部，左右两侧的尾灯设计得比较多。虽然这款车是纯电动车，但新款车型四周都是镀铬装饰，两侧各有两个排气口。新车尺寸方面，其长宽高分别为4631/1789/1495mm,轴距为2650mm。外部配置方面，新车将标配EV专属装饰、大灯高度调节、大灯自动感应控制、LED日间行车灯、LED/卤素组合尾灯、LED刹车灯、外后视镜集成LED转向灯、带加热除霜功能的电动调节外后视镜、17英寸轮圈等配置。同时，根据车型不同，还将配备电动折叠外后视镜。内饰方面，新车采用了吉利最新的家族式设计语言，看起来焕然一新。全新的三辐式多功能真皮方向盘，全新质感的中控台，大尺寸中控屏和触控虚拟按键，充分营造出新能源汽车的科技感。配置方面，新车将提供驾驶员六向电动座椅调节、主驾驶座椅记忆功能、前排主驾驶座椅加热功能、无钥匙进入+一键启动、电子变速杆、自动空调节、空空气净化装置、G-Link吉利手机交互系统、G-Netlink吉利智能车载系统、8英寸液晶中控屏等。动力方面，该车将搭载永磁同步驱动电机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米。同时，这款车采用了容量为52千瓦时的三元锂电池和ITCS电池智能温控管理系统。在快速充电模式下，电池从30%充电到80%需要0.5小时。在慢充模式下，需要9个小时才能充满电。此外，官方表示，新帝豪EV综合工况续航里程将达到400公里，80公里/小时恒速工况续航里程将超过450公里。

日前，我们从相关渠道获得了新款吉利帝豪EV450的配置参数表。配置信息显示，新车将共推出三款搭载永磁同步驱动电机的车型。此外，这款车采用了全新的外观，在80公里/小时的定速下续航里程（查成交价参配优惠政策）超过450公里，因此官方称其为帝豪EV450。据悉，新车将于今年3月正式上市。

外观方面，全新帝豪（查成交价参配优惠政策）EV450的外观比目前的EV300更加明显。细节方面，新车前脸采用吉利家族水滴涟漪式前进气格栅设计，内饰封闭，彰显了其新能源车的特殊身份。同时左右大灯组内部结构变得更加复杂，预计点亮后视觉效果会更加突出。此外，保险杠下方采用了类似左右贯穿的进气口设计，让整车看起来特别运动。

“图为全新帝豪EV450官方图”

从侧面看，新车是改款车型，所以没有太大变化，主要体现在细节方面。比如新车的快/慢充电口分别移到前/后挡泥板。在尾部，左右两侧的尾灯设计得比较多。虽然这款车是纯电动车，但新款车型四周都是镀铬装饰，两侧各有两个排气口。新车尺寸方面，其长宽高分别为4631/1789/1495mm，轴距为2650mm。

外部配置方面，新车将标配EV专属装饰、大灯高度调节、大灯自动感应控制、LED日间行车灯、LED/卤素组合尾灯、LED刹车灯、外后视镜集成LED转向灯、带加热除霜功能的电动调节外后视镜、17英寸轮圈等配置。同时，根据车型不同，还将配备电动折叠外后视镜。

内饰方面，新车采用了吉利最新的家族式设计语言，看起来焕然一新。全新的三辐式多功能真皮方向盘，全新质感的中控台，大尺寸中控屏和触控虚拟按键，充分营造出新能源汽车的科技感。

配置方面，新车将提供驾驶员六向电动座椅调节、主驾驶座椅记忆功能、前排主驾驶座椅加热功能、无钥匙进入+一键启动、电子变速杆、自动空调节、空空气净化装置、G-Link吉利手机交互系统、G-Netlink吉利智能车载系统、8英寸液晶中控屏等。

动力方面，该车将搭载永磁同步驱动电机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米。同时，这款车采用了容量为52千瓦时的三元(查成交价参配优惠政策)锂电池和ITCS电池智能温控管理系统。在快速充电模式下，电池从30%充电到80%需要0.5小时。在慢充模式下，需要9个小时才能充满电。此外，官方表示，新帝豪EV综合工况续航里程将达到400公里，80公里/小时恒速工况续航里程将超过450公里。

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