
一辆2016款长安福特福睿斯轿车,行驶4500km,1.5L发动机,6速手自一体。车主反映坡道辅助灯偶尔点亮,定速巡航无法使用,故障无规律。坡道辅助系统在坡度大于1.5°时,ABS模块保持制动力3秒,确保驾驶员安全换挡。系统通过HS-CAN信息和传感器信号判断车辆状态。自动挡车坡度大于3.5°时,坡道辅助自动开启。定速巡航系统通过PCM控制节气门和挡位,减轻驾驶强度。制动踏板信号故障时,定速巡航无法启动。长安福特福睿斯的坡道辅助和定速巡航系统在特定条件下自动工作,保障驾驶安全和舒适性。当这些系统出现故障时,可能导致坡道辅助灯异常点亮和定速巡航功能失效。
一辆行驶里程约4500km、发动机型号CAF479Q1、装配1.5L6速手自一体的2016款长安福特福睿斯轿车。客户反映:该车仪表盘上的坡道辅助灯有时点亮,定速巡航不能使用,且该故障无规律,时有时无。由于该车故障涉及到坡道辅助和定速巡航,有必要先了解一下这两个系统的工作原理。1.坡道辅助系统功能及工作原理:当汽车在坡度大于1.5°(约3%)的坡道停车时,ABS模块将保持制动力3s,确保驾驶员有足够的时间将右脚从制动踏板转移到加速踏板。该系统通过读取HS-CAN(动力总线)信息和多个传感器信号,确定车辆是否停车并且没有驻车制动,确定是否位于坡道。具体运作是:PCM(动力)模块将变速器换挡杆信息和制动踏板信息送到HS-CAN总线,ABS模块根据轮速传感器信号测定汽车是否完全停车,RCM(安全气囊模块)发送稳定性传感器信息提供车辆的倾斜角度。对于手动挡车坡度必须大于1.5°(约3%),对于自动挡车坡度必须大于3.5°(约6%),坡道辅助功能自动开启。驾驶员释放制动踏板时,ABS模块指令液压控制单元关闭制动液压力的隔离阀,防止汽车在坡道溜车。驾驶员踩下加速踏板,且发动机产生的扭矩达到特定值,ABS模块逐渐释放制动液压力,直到车轮上有足够的驱动扭矩,使车辆向前,这样可确保车辆既不会向后溜车,也不会消耗发动机的驱动力。坡道辅助系统出现故障,ABS模块会关闭坡道辅助功能。2.定速巡航系统功能及工作原理:可通过巡航开关开启定速巡航驾驶,PCM自动控制节气门开度和挡位,减轻驾驶员操作强度和节省燃油。在定速巡航中,当踩下制动踏板时,PCM模块接收到制动踏板位置信号,通过释放节气门而使定速巡航功能关闭。当制动踏板位置信号出现故障,PCM不会启动定速巡航功能。
ABS
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