奔驰GLC以其精美的前脸设计和高贵的车尾造型，展现出高级感和层次感。内饰设计虽不张扬，但质感上乘。搭载2.0TL4发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，工信部综合油耗7.2L/100km，匹配9挡自动变速箱，前后多连杆式独立悬架。配置丰富，包括上坡辅助、自动泊车入位等。车主反馈显示，操控灵活，底盘扎实，侧倾控制良好，但配置方面有待提升。奔驰GLC在同级别车型中竞争力不俗，值得关注。
不知道大家会如何定义一辆好车，大气的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置表现？这些方面确实要有不错的表现，但小编觉得动力和操控还是最主要的，“三大件”表现出色是最重要的，其他的优点才会更有意义。如果你想买一辆中型SUV，那可以了解下今天介绍的奔驰GLC(询底价查参配)。
奔驰GLC前脸呈现出精美的设计风格，整体很高级，富有层次感。
奔驰GLC车尾呈现出高贵的设计风格，搭配精致的尾灯，看起来很上档次，令人感叹不已。
奔驰GLC内饰呈现出高贵的设计风格，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。
奔驰GLC配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，工信部综合油耗为7.2L/100km。
这款车匹配9挡自动变速箱。
该车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，此外，奔驰GLC搭载了上坡辅助、自动泊车入位、防紫外线玻璃、自动空调、全车车窗一键升降、发动机启停技术、可变转向比、无钥匙启动系统、温度分区控制等配置。奔驰GLC的车尾采用了较为豪华的造型设计，看起来十分大气。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
2018款改款GLC2004MATIC奔驰GLC底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2018款改款GLC2004MATIC针对动力底盘的看法吧：网友@新生幼狼说道：“操控上给人的感觉不是很笨重，但是给人很厚实，SUV的方向盘一般都挺硬的，但是奔驰GlC的方向盘还是挺灵活的，不用花太大力气，制动系统，制冷系统以及其他操控系统都挺灵敏，反正这辆车开到现在都是没什么问题的。”
网友@sfgjhwr说道：“还行，但要开运动+模式，底盘和悬架都是正常的，不然一个高一点的减速带，就会把悬挂撞到底。”
网友@多情红颜说道：“操控还不错，尤其是它的底盘，给人感觉很扎实，同时过弯的时候，这辆中型SUV的侧倾表现还算比较理想。不过在配置方面就比较一般了，第一这个版本只有个倒车影像，没有360环影，后来我自己加装了一个。其次没有全速自适应巡航，原车的定速巡航感觉不太好用。”
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