辞掉五千月薪买四米二跑运输值不值吗？

最近有朋友留言说打工赚不到大钱，想自己买4.2米轻卡去跑运输，能不能赚到钱。小编实地考察了物流园区运输状况，发现13米货车偏多，但也能给大家一定的参考。4.2米轻卡主要跑短途，总重6吨以内，只能拉2吨的货。半挂车需要A2驾照，门槛高，成本高；4.2米只需要C1驾照，门槛低，成本低。半挂车容易找稳定货源，4.2米往往回程空车，货源稳定看脸色。4.2米车主表示，有固定货源，但收入不高，有时一个月1万，有时5千。新手4米2找活难，老手手里有稳定客户。整体来看，半挂司机工资1-2万，4.2米一年五六万，不如打工靠谱。4.2米轻卡跑运输的可行性和收入情况。半挂车和4.2米轻卡在驾照要求、成本、货源稳定性等方面有明显差异。4.2米车主普遍反映收入不高，新手找活难，老手有稳定客户。相比之下，半挂司机收入更高，但4.2米轻卡一年收入五六万，不如打工。

最近在留言里看到有朋友说，打工赚不到大钱，想自己买4.2米轻卡去跑运输，能不能赚到钱。在这里给大家分析一下，能不能赚到钱。

最近小编再一些物流园区实地考察了运输状况，不过都是13米偏多，所以本篇文章可能有些偏差，但是也能给大家一定的参考。小编还在众卡之友客服了解到了近期的4.2米车主、货源的信息，总结出来辞掉工作从事运输行业究竟咋样

我先说说货运行业的现状

半挂车是跑长途较多，装货30吨左右；4.2米是短途为主，总重6吨以内，也就只能拉2吨的货。

半挂车需要A2，门槛较高，买车成本高

，车辆维护成本高；4.2米只需要C1，门槛低。买车成本低，车辆维护成本低。

半挂车，容易找稳定货源，来回均配货。4.2往往回程空车，货源稳定也都是看脸色。

半挂车能拉整车，能零担。4.2米只能拉有限重量有限提及的货物。

4.2能拉的货半挂能拉。半挂能拉的货4.2基本都不能拉。

我们再看看来自4.2米车主的倾诉：

4.2米车还是不要买的好，真不好干，我这有固定货源，天天有活，给厂里送货，都不怎么赚钱！

我的是蓝牌，一拉就超吨，拉少了运费低，一上路就怕有交警，要不就晚上跑车，很累，收入也不高，好了一月1万，不好的时候5千也有。

如果再被查几次车，车再保养，那就划不来了。这个活真不好干，跑长途累，我跑短途，150公里之内的活，一天去了费用300块钱，拉货去，空车回！

再看看新手、老手的待遇：

新手半挂，载货量大，车辆少，依赖运输公司或者企业可以找到货源，也容易被接手；

老手半挂，路况、车辆等较熟悉，比新手有些优势，但并不是特别明显。

新手4米2，找活跑一趟赚不几个钱还要跑关系去争取货源。

老手4米2，手里已经有一下稳定的客户关系，更容易被货主采用。

整体来看赚钱效应。半挂只是当司机，帮别人开车，工资在1-2万之间。自己的车可能会更多一些，同时也承担了维修保养等成本。4.2米一年下来也就五六万块钱，还是起早贪黑，远不如打个工靠谱。

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