一汽-大众探歌R-Line 更运动更年轻 是吗

一汽-大众探歌R-Line以个性化方案亮相，拥有差异化产品特点，专属R-Line套件及贝加尔湖蓝车身颜色彰显个性。探歌R-Line配备最新EA211系列1.4TSI引擎及7挡DSG双离合变速箱，动力充沛，换挡流畅。底盘调校精准，满足年轻消费群体对个性化、多元化需求。

SUV，一个早已被推上神坛的汽车细分市场；一汽-大众，一个早已被广为流传的汽车品牌；R-Line，一个早已被VW定性的个性化方案。我们遗憾，三者的结合让拥趸们等了太久；我们庆幸，T-ROC探歌R-Line的出现恰到好处。

给你一堆选择R-Line的理由！

首先，与众不同。是的，这恐怕是对不少用户来说最重要的一个方面。也许你希望世界上有一个Soulmate能和你分享种种经历和过往，哪怕TA只是镜子里的自己，即便如此，或许你也不希望TA的座驾和你完全相同，在你的灵魂深处势必有“个性”一词被牢牢禁锢着。

作为一汽-大众首次对单一车型推出三款R-Line版本的探歌，以风格互补的特点形成着差异化、个性化的产品特点。在原本比例协调，线条流畅的车身之上，R-Line版本汲取了T-ROCR高性能车的设计元素，再加上专属的R-Line套件，毫无疑问，你是个性的。

其次，稀缺性。之所以被称之为个性、与众不同，那一定代表着稀缺性的存在。在豪华品牌当中，稀缺性、个性化尤为重要，那么在T-ROC探歌身上，一汽-大众也希望用户能够在与众不同之中，得到稀缺性所带来的自豪感，这种连锁反应充满了尊贵感，不是吗？

再来，就是选装。前些天得知，一位朋友为自己的爱车选装了超过50万元的配置，才知道有钱真好……但与此同时也让我意识到了选装的重要性，不过在我们力所能及的范围内，选装也并不是易事。所以R-Line版本的出现，能让我们得到那些原本遥不可及的配置，那，我们何乐而不为呢？

T-ROCR附体？看探歌R-Line的特别装扮！

对大众稍有了解的朋友一定知道，R部门是大众高性能车的源头，在此之前他们毫无顾忌的把一台300马力、400牛米的2.0TSI引擎塞进了T-ROC的身体，成就了T-ROCR的诞生。而这之后，一汽-大众也借机成就了探歌R-Line版本的问世，显然，后者采用了不少T-RocR的设计元素，还加入了不少专属R-Line套件。

除了全车R-Line套件，探歌为R-Line版本还准备了一款专属车身颜色——贝加尔湖蓝，即便不同于我们早已习惯的“高尔夫R蓝”，但它依旧帮我们获得了不少回头率，当然这也要得益于套件的加持。

探歌R-Line采用了借鉴了T-ROCR的贯穿式前保险杠，并且镀铬装饰条降低了前脸的视觉重心，大大增加了它的视觉冲击力。车身侧面，翼子板上的“R-Line”标识清晰可见，敏感强烈的对比，几乎成就了整个车侧的低重心视觉感受。

转到车尾，探歌R-Line独有且醒目的徽标置于中部，“大众带字母”的传说在探歌R-Line版本上继续得以延续。另外，R-Line版本还提供了两款不同造型的轮毂，其一叫SPIELBERG斯皮尔伯格，也就是我们看到的这款；而另外一款叫做SUZUKI铃鹿，两者全部源自F1赛道，前者位于奥地利，后者位于日本。

相比外观的惊艳，车内的R-Line专属配置同样新潮。探歌R-Line全系采用R-Line运动内饰设计，其中包括R-Line运动踏板、R-Line带换挡拨片的真皮多功能运动方向盘、Dinamica运动座椅，另外在我们这台R-LinePro车型上，更搭载了ActiveInfoDisplay全液晶仪表盘、BeatsAudio时尚音响，以及智能车载导航多媒体系统等配置。

更运动！这可不是R-Line的错觉！

刚好一年前，我体验到了探歌的第一批试驾车，不得不说，当时的我已经给出了不错的评价。时过境迁，探歌R-Line的车钥匙又攥进了手里。

探歌R-Line配备了大众最新一代EA211系列的1.4TSI引擎，无论在质量、油耗还是排放和效能上都有着不少进步，同时匹配了7挡DSG双离合变速箱。一共三个版本的R-Line车型，包含了96kW输出的低功率车型，以及110kW输出的高功率版本，而我手中的则是R-LinePro版本。

关于驾驶，首先让我印象深刻的是7挡DSG变速箱。曾几何时，探歌在变速箱匹配上仍然多多少少有些瑕疵，尤其是在低挡位时候的换挡“咔嚓”声，如今R-Line版本完全不存在了，取而代之的是流畅且快速的换挡，这才是双离合变速箱应有的质感。

110kW的动力输出，对于这台整备质量刚刚1385kg的探歌R-Line来说，尽管无法与大众R系列抗衡，但充沛的动力在你踩下油门踏板的那一刻便能得到证实。与此同时，日常驾驶中高挡位低转速的设定，也让探歌R-Line一次次刷新着油耗显示。

探歌R-Line的底盘调校充满了德国人的一丝不苟，前麦弗逊、后多连杆的悬架结构足以让它稳稳地通过每一个坑洼，每一个减速带，以及每一个弯道侧倾。另外精准的转向调校也会在每一个弯角为你带来一丝微笑。

年轻真好！探歌R-Line真香！

一年的时间，一汽-大众探歌交出了年销量100150台的答卷，不得不承认，在竞争激烈的紧凑级SUV市场上，从没有SUV到SUV销售火爆，一汽-大众终于火了一把。如今，在面对个性化、多元化的年轻消费群体时，探歌R-Line借“R之名”让其变得更加多彩，年轻真好！

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