雅阁混动与雷克萨斯ES300h相比如何

雅阁混动在中低速时动力强劲，但高速表现不及2.5L的凯美瑞和雷克萨斯ES300h。雅阁动力响应灵敏，接近电动车行驶质感。不过，雅阁冬季油耗升高明显，而凯美瑞在低温天气下油耗有优势。此外，雷克萨斯ES在隔音和做工质感上优于雅阁混动。

我同时有锐志（查成交价参配优惠政策）和7代凯美瑞（查成交价参配优惠政策）混动。给你点几个区别处吧。7代凯美瑞混动的动力比锐志猛，尤其是80时速以后，凯美瑞高速后劲很足。雅阁的传动原理，导致它地板油发力只能靠电机输出到轮，电机在中低速还很有劲，上了高速之后，动力明显不及另外两个2.5的伙计。100以内的动力，雅阁要比凯美瑞（ES300h）更灵敏一点，因为雅阁基本就是电动车的行驶质感。据部分混合动力群友了解，入冬气温降低之后，雅阁的油耗升高明显，（7代凯美瑞油耗升高也明显）。凯美瑞8代冬季油耗有优势，能反超雅阁。而且8代凯美瑞宣传的东北极低温油耗5.X，50秒出热风好像对低温天气应对更牛。最后你拿雅阁对比了ES，隔音和做工质感差距很大。尤其你关注隔音，你买ES200的隔音也比混动雅阁强啊、

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