2019年度全球5大颜值最高摩托车有哪些？

杜卡迪V4街霸以其强劲性能和独特设计荣登榜首，紧随其后的是阿普利亚RS660，以其犀利外观和先进电控系统获得认可。奥古斯塔Superveloce800以其复古跑车设计和限量发售吸引眼球，本田CBR1000RR-R火刃以其大胆外观和强大性能位列第四，而MotoGuzziV85TTTravel则以其复古魅力和旅行耐力获得第五名。这些摩托车不仅在外观上各具特色，更在性能和技术上展现了各自品牌的独特魅力。杜卡迪V4街霸以其220匹马力成为超级街车之王，阿普利亚RS660以其600cc级别跑车身份和先进电控系统获得高票。奥古斯塔Superveloce800结合复古与现代，限量发售更显珍贵。本田CBR1000RR-R火刃以其200匹马力和大胆设计引人注目，MotoGuzziV85TTTravel则以其复古设计和旅行耐力获得青睐。这些摩托车在颜值和性能上都达到了新的高度，成为年度颜值最高的摩托车。

今天我们不聊车性能科技如何，只聊一点那就是谁的颜值最高。此次评选出的5大年度颜值最高车型。本年度的米兰车展已经落幕，各大厂商也基本都完成了本年度的新车发布计划，然而在国外业界非常有权威代表性的意大利摩托车出版物MOTOCICLISMO进行了第十五次年度调查，调查的内容是什么呢？就是本次车展颜值最高的车型，分为现场观众投票和场外观众投票两种数据。

第一名、StreetfighterV4S

拿下冠军的相比大家都已经想到了，那就是刚刚发布的杜卡迪V4街霸，在去年的评选中杜卡迪的V4超跑获得冠军，而今年则是脱去壳子的V4街车。StreetfighterV4系列可以说就是去掉包围的V4跑车了。发动机方面依然是配备了那台V4缸1103cc发动机，标准款的StreetfighterV4拥有178kg的整备质量和208匹的额最大马力，而配置更加极致的StreetfighterV4S则拥有着220匹的最大马力，一举成为了地表最强超级街车！

第二名、阿普利亚RS660

阿普利亚此次正式发布的600cc级别跑车RS660获得第二的荣誉，而它的得票率还不如第一名杜卡迪V4街霸的一般，不过新推出的RS660在外观方面确实惊艳，整体颜值方面相比起之前的RSV4要犀利了很多。2020款的RS660还配备了强大的APRC电控设备，由IMU驱动的ATC牵引力控制系统、AWC轮胎控制与弯道ABS，以及AQS快速换挡系统、ACC巡航系统、AEB和五款可切换的动力骑行模式。

第三名、奥古斯塔Superveloce800

在这次米兰展上奥古斯塔也隆重的推出了600cc复古跑车Superveloce800，说奥古斯塔是摩托车中的艺术品真的不是吹的，这台车将最原始跑车的设计和现代运动相结合，并且限量发售。作为F3800的接替者，使用了与F3相同的798cc水冷三缸引擎，能够在13,000rpm时爆发145hp的最大马力，88Nm的峰值扭力也可以在10,600rpm时爆发，引擎在经过重新调教之后，在中转速域拥有更好的声响，而且在输出更为顺畅的情况下，更适合休闲的骑乘体验。

第四名、HondaCBR1000RR-R

本田新推出大改款的CBR1000RR-R(火刃)除了马力暴涨到200匹以上外，外观也进行了大幅度的修改，虽然算不上惊艳但是也绝对好看，尤其是配合那一根上扬的排气，第一次见到本田的车能够这么夸张的。HONDA旗下第一辆采用电子油门的并列4汽缸引擎车款就是2017年式CBR1000RR，而CBR1000RR-R/SP则是透过改良让它的反应变得更快。标准设定的骑乘模式有3种，设定值分别是P(马力)1～5、引擎煞车(EB)在油门关闭的状态下可调整1～3，而防浮举控制系统也有3个阶段可以调整，循迹控制系统(HSTC)也针对新版CBR1000RR-R/SP调整到最完美的有9个阶段可以调整，而且也可以选择关掉。

第五名、MotoGuzziV85TTTravel

MotoGuzzi的V85TT拉力车在外观方面算不上惊艳，但是整体车型的细节处理很到位，而且整车比较耐看，尤其是那一对“小眼睛”很是传神搭配红色的车架。摩托古兹推出了让大家期待已久的ADV车款，采用了几十年来未曾改变过的基本设计，那就是传统风冷2气门横置90度V型双缸发动机，加上最新的车身及电子控制装置，让这款车在具备复古魅力的同时，还能具有不错的性能。摩托古兹将这款车定位于古典、旅行、耐力，因此比起主攻沙地路段，它范儿更适合偶尔才去山地撒欢的车友。

58汽车号作者提供文章

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