
路虎揽胜仪表上出现AT、ECU、液压系统故障提示,原来是因为变速器长时间运行在故障模式下导致机械部分损坏。维修时忽略了分动箱系统,导致ECU计算输出速度信息出错,传动系统工作不正常。后来更换了旧分动箱电动机,重新调整位置后,故障才彻底排除。看来,维修时不仅要恢复机械性能,还要全面检查各个系统,才能彻底解决问题。路虎揽胜仪表上出现AT、ECU、液压系统故障提示,原来是因为变速器长时间运行在故障模式下导致机械部分损坏。维修时忽略了分动箱系统,导致ECU计算输出速度信息出错,传动系统工作不正常。后来更换了旧分动箱电动机,重新调整位置后,故障才彻底排除。看来,维修时不仅要恢复机械性能,还要全面检查各个系统,才能彻底解决问题。
AT
ECU
液压系统
ECU
总结:想想整个维修过程,该车初次进厂时,变速器机械部分损坏的原因应该是变速器长时间运行在故障模式下导致的结果。那么恢复了机械性能部分后并没有找到其损坏的真正原因便直接交车,所以就又出现了反复返修的现象。同时在故障诊断过程中忽略了分动箱系统,所以才显得诊断起来很困难。正因为该系统的问题,导致ECU在计算输出速度信息时出现了错误信息,从而导致整个传动系统工作不正常。
故障排除:之前曾提到过该车也曾更换过分动箱电动机,但更换的是旧件。新的分动箱电动机价格不菲,于是重新调整了电动机位置,故障彻底排除。
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