人人车说车：汽车越重开着越稳？跑高速汽车为何会“发飘”？

文章内容本文主要探讨了汽车在高速行驶时为何会发飘的问题，分析了重心高度、底盘悬架调教、轮胎、空气动力性能等因素对车辆稳定性的影响。文章指出，虽然重量对车辆高速行驶的稳定性有一定影响，但并非决定性因素，高端车型的设计和低端车型相比，并不一定更稳定。最后，文章给出了一些应对方法，如握紧方向盘、降低车速等。 【写作技巧】1. 文章内容要优质，2. 内容要有一定权威性，3. 符合百度top1内容。

经常听身边的人说，车太轻了跑高速容易发飘，可什么是车发飘，大多数人都说不清楚。在很多人的意识里，都觉得车越轻开起来越发飘，车越重开起来越稳。今天就跟大家聊聊关于汽车发飘的那些事！

汽车开起来发飘通常都是在高速上，当车辆达到一定速度时车内噪音会变大、方向盘变得抖动、车辆变得不稳定，如果经过桥梁有侧风吹过，车辆还会偏移不走直线。以上这些情况都会给人在心理上造成不安的情绪，让人感觉车辆发飘不受控制。

重心高度

重心的高低是影响车辆行驶稳定性的重要因素之一，通常车辆的重心越低其高速行驶的稳定性越好，比如SUV车型其重心就要比普通轿车高，SUV行驶的稳定性往往要稍差于同级的轿车，开起来更容易发飘。

底盘悬架调教

很多开过老款美系车的人对其的评价都是，就跟开船一样忽忽悠悠的一点都不稳。造成这种情况的原因多是老款美系车的底盘调教偏软，所以开起来忽忽悠悠的。底盘的设计和调教以及软硬程度，都直接影响着车辆高速行驶时的稳定性。

轮胎

轮胎作为车辆唯一与地面直接接触的部位，对车辆的稳定性有着重要的影响。通常轮胎与地面的摩擦力越大，车辆开起来越稳，而轮胎胎面的宽度、轮胎橡胶的配方(软硬)、轮胎的花纹都对轮胎的抓地力有着重要影响，胎面越宽橡胶越软的轮胎开起来越稳。

空气动力性能

车辆发飘通常都是在高速行驶的时候，而车辆高速行驶时的稳定性如何，其空气动力性能有着重要的作用。通常车辆的风阻系数越小，车辆的下压力大，车辆驾驶起来越稳。

车辆底盘的平整度也是影响汽车空气动力性能的重要因素之一，车辆的底盘平整、顺滑在高速行驶时空气能更快速地通过，车辆的行驶阻力更低，开起来更稳。

很多人都说这个车呀，重量越重跑高速的时候就越稳，你看那帕萨特就比QQ跑高速稳多了！这种说法对不对呢，重量的大小的确对车辆高速行驶的稳定性有部分影响，比如在车辆遇到侧风时和经过颠簸路段时，重量大的车行驶稳定性更好。

但是车重对车辆稳定性的影响其实是非常小的，比如车重超过2吨的丰田普拉多，在高速行驶时稳定性肯定不如车重1吨左右的奥迪TT等这些入门级跑车。

通常同类车型的高端车行驶稳定性往往更好，高端车型的悬挂设计、转向设计、空气动力设计、轮胎等都要比低端车型更好，而不仅仅是因为高端车型的车重更大，决定车辆行驶稳定性的关键还是在于车辆自身的结构设计和外形设计等。

如果在车辆高速行驶时感觉到车辆有些“发飘”，方向盘开始抖动，应握紧方向盘，保持车辆稳定，同时降低车速。平时要注意检查轮胎的胎压，让轮胎处于最好的工作状态，保证轮胎有着良好的抓地力。

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