什么是IONIQ？对比宝马奔驰，解读现代汽车的电动化战略

现代汽车在电动化领域的发展步伐正在加速。2020年，现代推出了纯电动品牌IONIQ，标志着其电动化新篇章的开启。IONIQ品牌源于“离子”和“独特”，旨在展示现代汽车在电动汽车领域的雄心。现代计划到2025年电动汽车销量达到100万辆，市场份额10%，目标成为全球第三大环保汽车制造商。IONIQ品牌将专注于纯电动汽车，未来四年内将推出三款新车型，均基于E-GMP平台，提升充电速度和续航能力。IONIQ5、IONIQ6和IONIQ7将分别于2021年、2022年和2024年推出，覆盖中型CUV、中型轿车和大型SUV市场。尽管现代在电动化布局上与宝马、奔驰存在差距，但其技术积淀和市场机遇使其有望实现弯道超车，达成2025年目标。

2020年8月10日，现代汽车发布旗下纯电动汽车全新专属品牌IONIQ，并宣称以此开启现代汽车电动化出行时代的全新篇章。曾经让人感觉在新能源汽车领域尤其是纯电动汽车领域，上已经落后于奔驰宝马奥迪等汽车企业的现代，如今也开始高调发声正面迎战了。

近日现代汽车集团同时宣布了2025年的目标，即电动汽车销量达100万辆，市场份额达到10%，并成为全球电动汽车领域领先企业。在”2025战略”下，现代汽车的目标是：2025年时成为全球第三大环保汽车制造商。

解读IONIQ品牌

“IONIQ”的词源来自”离子(ion)”和”独具一格(unique)”。最先出现于现代汽车一个研发项目——”IONIQ”。在该项目下，2016年现代推出了一款名为IONIQ的车型，是当时全球第一台也是唯一一台提供混合电力、插电式混合动力和纯电动三种电动化动力总成的车型。由此可见，其实在新能源汽车的研发方面，现代汽车一度并不落后于大众、奔驰和宝马，这些欧洲汽车品牌。

IONIQ品牌的创立，展示了现代汽车引领全球电动汽车领域的发展雄心。现代表示，IONIQ品牌将在未来四年内陆续发布全新三款IONIQ专属电动汽车以及多款创新车型。同时，IONIQ品牌会更专注于纯电动汽车领域，将不再涵盖当前IONIQ车型的混合动力、PHEV、EV版。

IONIQ5/IONIQ6/IONIQ7

为方便记忆，IONIQ品牌计划将”IONIQ”和代表车辆级别的”数字”组合在一起，作为旗下车型的命名方式。具体计划包括到2024年打造具备中型CUV、中型轿车及大型SUV等3款专用电动汽车的品牌阵容。

IONIQ品牌车型均将采用电动化全球模块型平台(ElectricGlobalModularPlatform)即E-GMP，能够提升车辆的快速充电能力和续航里程。

这是一个专门用于电动汽车的制造平台，强调的是智能开发，旨在打造”智能住所”般的舒适座舱。还能带来更简洁、直观、更符合人体工学的用户界面，为用户带来轻松便捷的体验。

基于此平台下，全新IONIQ品牌的第一台车是中型CUV车型IONIQ5，将于2021年初推出。IONIQ5源自概念电动汽车”45″。”45″亮相于2019年法兰克福国际车展(IAA)，遥遥致敬现代汽车第一款概念车。IONIQ6将于2022年发布，是基于最新概念电动汽车”Prophecy”而打造的一款中型轿车。完美比例的空气动力感轮廓以及令人眼前一亮的空间性能是”Prophecy”最大的特点。而大型SUVIONIQ7将于2024年初面世。

对比宝马奔驰，现代还需努力

让我们看一看被现代视为追赶目标的宝马集团。数据显示2020年上半年，宝马集团研发费用共计27.34亿欧元，而这些研发投入主要用于推进电动化进程。2020年可谓是宝马的”新能源车之年”。目前，纯电动BMWiX3已经完成全球首发，将于年内上市并出口海外市场；此前，宝马集团已经提出到2021年底，将在全球提供BMWi3、MINICooperSE、BMWiX3、BMWi4及BMWiNEXT共计5款纯电动新产品。下一代BMW7系、未来的BMWX1和BMW5系将提供四种驱动形式，包括纯电动、插电式混合动力以及配备48伏技术的汽油和柴油驱动系统。到2023年底，宝马集团将在全球提供25款新能源车型，其中一半为纯电动车型。

再来看奔驰，虽然推出纯电动品牌的时间比宝马晚，但奔驰产品布局更广，涉及的细分市场也要相对热门一些。奔驰负责研发的高管曾对媒体表示其电动化战略包含三条并行路线，今后一段时间内，无论是插电式混合动力还是纯电动车型，都有各自发展的空间，但在更长远的未来纯电动车型会扮演更重要的角色。在纯电产品方面，奔驰除了已经亮相的EQC外，EQB(小型SUV)与EQA(小型掀背)则有望于2021～2022年间问世，奔驰表示到2022年，预计总共会推出的10款纯电动车。奔驰期望纯电动车销量在2025年的时候占到15%-25%。

《吾爱汽车》点评，对比奔驰宝马，无论在布局时间、研发技术和消费者认知上，现代汽车都有一定差距。但电气化是汽车发展的一个重要趋势，现代汽车拥有自己的技术积淀，并有机会实现弯道超车，实现自己提出的目标：在2025年时成为全球第三大环保汽车制造商。

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