红旗H9作为自主品牌冲击高端车市场的代表，虽然拥有霸气的外观和强大的品牌背景，但面临品牌影响力弱、外形商务、油耗较高、尺寸过大、车内异味、行李箱空间小、换挡顿挫、4S店少、售后服务差以及小故障多等问题。这些问题可能导致部分消费者对购买红旗H9产生犹豫。然而，红旗H9仍是国产车冲击高端市场的典范，相信随着改进，未来国产车将更具竞争力。内容：红旗H9的推出吸引了众多目光，但其是否值得购买却存在争议。从品牌影响力、外观、油耗、尺寸到售后服务等多方面的问题，让一些消费者产生了疑虑。然而，每辆车都有其优缺点，红旗H9作为国产高端车的代表，其意义不仅在于车辆本身，更在于其对于国产车发展的推动作用。只要红旗能够倾听消费者意见，逐一改进，未来国产车将更具竞争力。
随着自主品牌汽车的不断发展，现在国内各大车企都开始冲击高端车市场，其中红旗H9的推出可以说是备受瞩目，其霸气的车身造型吸引了万千消费者的目光。但是随着时间的推移，越来越多的车主表示，谁买了红旗H9谁就后悔了。那么为什么这么说呢？
1.品牌影响力弱。
虽然红旗品牌可以说是中国的“中国”有些旗舰车型是总统检阅车和外宾的专属车型，但普通民用车型的品牌影响力和口碑都不好，所以消费者并不认为红旗民用车型高端。红旗H9在30-50万元价位还很难和宝马、奔驰、奥迪等车型竞争。
2，外形太商务。
红旗H9车型的设计出自原劳斯莱斯设计师之手，所以整车的气场很强，尤其是霸气的前脸能给人很强的尊贵感。虽然这样的外观很顺眼，但也让这款车看起来商务感十足。整车看起来更适合商务接待，如果买回家用会显得有些违和。司机无论怎么看都像司机。
3.油耗略高
红旗H9的官方NEDC百公里综合油耗为7.1L，而车主在城市道路正常行驶时百公里油耗约为10.5-13L。考虑到这是一辆2.0T和3.0T发动机的中型车，油耗有些可以理解。但这样的油耗表现无疑会让很多追求经济实用的消费者望而却步。
4.尺寸太大了。
根据红旗H9的参数表，这款车的长宽高分别为5137*1904*1493MM，尺寸比宝马5系和奔驰E级都要大(但3060MM的轴距是最短的)，以至于红旗H9在日常使用中不仅容易发生磕碰、蹭蹭，还面临着停车难的问题。
5.室内气味难闻。
异味问题是很多用户无法接受的。虽然红旗H9的内饰采用了大量高档软质材料包裹，但新车在打开车门时仍能闻到明显的塑料和皮革气味，这对于家中有孕妇或小孩的家庭来说并不友好，需要车主花费额外的时间和精力去闻车厢。
6.行李箱太小了。
作为一款中型豪华车，空空间本应是红旗H9的优势，但这款车似乎将重心放在了后排座椅上，以至于后备箱容积只有370L，难以满足家庭用户的储物需求。当一家人旅行时，行李可能不得不塞在后座上。
7.低速挫败感很强
红旗H9在传动方面匹配7挡湿式双离合变速箱。显然红旗的工程师对变速箱的调校并不出色。车辆在低速行驶时，换挡时能感受到明显的顿挫感，这会严重影响车辆的平顺性和乘坐舒适性。
8.4S商店的数量很少。
以广州为例，搜索百度地图“红旗4S店；关键字里只有两个地址，而且这两家4S店的地址都离市区很远。车主买了车之后，不管是想修还是定期保养，都很不方便。
9.售后服务差
只要稍微浏览一下红旗品牌的相关论坛，就会发现无论哪个平台，都有不少车主在吐槽红旗的售后服务。网友表示，红旗的工作人员不仅不够优秀，处理相关业务的效率也有待提高。
10.还有很多小问题。
根据第三方车辆故障投诉平台车质网的数据，可以知道红旗H9没有大故障，但是小故障还是很多。其中，2020车型的典型故障主要是雨刮器故障、轮胎鼓包、车灯故障等。，这对于一辆几十万的车来说确实不合适。
这也是很多车主觉得买红旗H9不好意思的原因。同时，本文内容也是购买红旗H9的十大建议。但其实每辆车都难免会有一些缺点。总的来说红旗H9还是很不错的。毕竟是第一款成功冲击高端市场的车型。只要红旗倾听消费者的意见，对车型的缺陷逐一改进，相信在不久的将来，我们的国产车真的可以和合资、进口车型一较高下。
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