【新星登场】Mercedes-AMGE634MATIC+：性能与奢华的完美结合

自从1990年代起，挂上AMG标志的车款可谓是象征Mercedes-Benz最高性能的标志。而随着时间的洗礼，Mercedes-AMG已然成为市场最具代表性的性能品牌之一。由AMG调校和打造的引擎不计其数，热血钢炮的直列四缸、入门性能的直列六缸以及性能代表的V型八钢，不凡的引擎科技广泛植入至Mercedes-Benz旗下车型，涵盖了小型车、中型豪华车、掀背车、双门轿跑以及日趋火热的休旅车，成为了市场内唯一车系阵容最完整的性能品牌。全新发布的Mercedes-AMGE634MATIC+搭载了4.0升V8双涡轮增压引擎，以AMG最为自豪的理念「OneMan,Oneengine」打造。这款车从生产到组装全程都在AMG德国总部Affalterbach进行，由AMG部门一手操刀。纯手工打造的V8引擎采用铝合金材质，使其重量下降，减少车头荷重。同时汽缸夹角达到90°，大幅降低引擎震动，拥有更为细致、平顺的运转品质。此外，搭载双涡轮增压的V8引擎(原厂代号M177)更为全新E63榨出高达571匹的马力，零百加速仅需3.5秒。通过大量的赛道技术磨练所打造的V8引擎提供了极致的车辆性能，使全新E63更向顶级性能车款靠拢，也展现了其纯正的AMG赛道血统。全新E63采用AMG车系独有的AMGSPEEDSHIFTMCT九速跑车变速箱，将源源不绝的马力和扭力完整且流畅地输出至每一轮，同时还能同过车辆设定选择不同的行车模式，让全新E63能拥有优雅从容的一面，也能有凶猛狂暴的一面。全新Mercedes-AMGE634MATIC+全面搭载AMGPerformance4MATIC+主动式四轮驱动，针对前后轴扭力进行主动分配，前轴扭力分配调整0%至50%，后轴可达100%的扭力分配，选配AMGDYNAMICPLUS套件后，即可调节至后轮驱动甩尾模式，让你可以随时感受飘移的快感。除此之外，全新Mercedes-AMGE634MATIC+提供驾驶六种行车模式自由切换：包含「Slippery」、「Individual」、「Comfort」、「Sport」、「Sport+」及「Race」(Race模式需另外选配AMGDYNAMICPLUS套件)，内置的AMGTrackPace赛道驾驭应用程式及AMG专属方向盘操控按钮等功能皆为AMG车款独有，让全新E63成为一辆日常代步和随时热血驾驭皆宜的中大型豪华车款。本文来源于百度58汽车车家号作者，不代表百度58汽车的观点立场。

自从1990年代起，挂上AMG标志的车款可谓是象征Mercedes-Benz最高性能的标志，而随着时间的洗礼，Mercedes-AMG已然成为市场最具代表性的性能品牌之一。由AMG调校和打造的引擎不计其数，热血钢炮的直列四缸、入门性能的直列六缸以及性能代表的V型八钢，不凡的引擎科技广泛植入至Mercedes-Benz旗下车型，涵盖了小型车、中型豪华车、掀背车、双门轿跑以及日趋火热的休旅车，成为了市场内唯一车系阵容最完整的性能品牌。

搭载四缸引擎的AMG35以及45车型，强调灵活刁钻的操控表现，其中AMG45更是得意之作，轻巧的车身、高输出的动力配置让AMG小型车系成为市场最不容忽视的最强钢炮。搭载六缸引擎的AMG43和53则是生活品味和乐趣的最佳体现，充足却又内敛的动力展现出最为平衡的调校；而AMG的最高殿堂“63”搭载V型八缸引擎，狂暴的动力输出，承载着最纯正的性能血统，将Mercedes-Benz顶级造车工艺完美融入其中，延伸应用于跑车设计美学，让如此纯种跑车展现狂放不羁的操驾表现，同时带着优雅奢华气息。

最新成员Mercedes-AMGE634MATIC+近日发布，搭载4.0升V8双涡轮增压引擎，以AMG最为自豪的理念「OneMan,Oneengine」打造，从生产到组装全程皆在AMG德国总部Affalterbach生产，由AMG部门一手操刀。纯手工打造的代号为M177的V8引擎采用铝合金材质，使其重量下降，减少车头荷重。同时汽缸夹角达到90°，大幅降低引擎震动，拥有更为细致、平顺的运转品质。此外，搭载双涡轮增压的V8引擎(原厂代号M177)更为全新E63榨出高达571匹的马力，零百加速仅需3.5秒。通过大量的赛道技术磨练所打造的V8引擎提供了极致的车辆性能，使全新E63更向顶级性能车款靠拢，也展现了其纯正的AMG赛道血统。

全新E63采用AMG车系独有的AMGSPEEDSHIFTMCT九速跑车变速箱，将源源不绝的马力和扭力完整且流畅地输出至每一轮，同时还能同过车辆设定选择不同的行车模式，让全新E63能拥有优雅从容的一面，也能有凶猛狂暴的一面。

全新Mercedes-AMGE634MATIC+全面搭载AMGPerformance4MATIC+主动式四轮驱动，针对前后轴扭力进行主动分配，前轴扭力分配调整0%至50%，后轴可达100%的扭力分配，选配AMGDYNAMICPLUS套件后，即可调节至后轮驱动甩尾模式，让你可以随时感受飘移的快感。

除此之外，全新Mercedes-AMGE634MATIC+提供驾驶六种行车模式自由切换：包含「Slippery」、「Individual」、「Comfort」、「Sport」、「Sport+」及「Race」(Race模式需另外选配AMGDYNAMICPLUS套件)，内置的AMGTrackPace赛道驾驭应用程式及AMG专属方向盘操控按钮等功能皆为AMG车款独有，让全新E63成为一辆日常代步和随时热血驾驭皆宜的中大型豪华车款。

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