
总结内容:起亚智跑作为一款起售价低至7万元的合资紧凑级SUV,在市场上却未能达到预期的销量,尤其是在与国产SUV的竞争中表现不佳。原因主要在于激烈的对手和产品本身的局限性。虽然起亚智跑具有价格优势,但国产SUV在动力、空间、设计、配置等方面更胜一筹。同时,韩系车品牌整体式微,缺乏鲜明的产品特点,且不重视中国市场,导致其难以与竞争对手抗衡。这表明了即使有合资身份,也需靠产品实力来赢得市场。
2019款起亚智跑厂商指导价11.99-14.89万元,目前市面上还有4万元的终端优惠,也就是说不到10万元的落地价格,就能买到这款合资紧凑级SUV,起亚智跑会让国产SUV无路可走吗?事实恰恰相反,无路可走的是起亚,而不是国产SUV。
即使有这么高的市场优惠,起亚智跑在今年8月份也只是卖出了7756台,排名SUV领域的第40名,相比哈弗H6的40475辆、长安汽车的25724辆、吉利博越的20925辆,销量差距明显。今年1-9月份,起亚智跑一共卖出了51800辆,看起来销量成绩还不错,但是在如此高的市场优惠下,起亚智跑依然无力和国产SUV竞争。
智跑的销量不如预期,其实就两个原因,对手太强,以及本身的原因。
我们之前经常说过,15万选择SUV,我们建议大家选择国产车,因为在这个价位,国产SUV明显更具性价比,并且产品力更强。15万你可以买到2.0T发动机的国产SUV,比如哈弗H6、长安CS75PLUS等等,动力更强、空间更大、设计更亮眼、配置更高,即使是质量稳定性方面,国产SUV也在不断赶超合资车型,因此,智跑面对的竞争压力,特别是来自国产SUV的竞争压力非常大。
另外,起亚智跑最大的卖点就是性价比以及质量稳定性,1.4T搭载7速双离合和1.6L搭载6AT变速箱的组合,零百加速都超过了10秒,动力只能说是够用而已。外观硬朗,但是设计缺乏新意;内饰缺乏设计感,硬塑料较多;底盘偏硬,对于颠簸的过滤不够彻底,细碎颠簸路面的舒适性还有提高空间。因此,起亚智跑这款产品本身的亮点不多,最主要的还是依靠其较低的起售价来吸引消费者。
除此之外,韩系车在国内的式微是不争的事实,不管是各种产品的销量,还是现代起亚的品牌号召力都急剧下滑,很多人把韩系车的衰落归结为政治原因,其实不管有没有这档子事,韩系车的衰落是必然。原因主要有三点:
1、韩系车走的是性价比路线,但是却不注重品牌建设,当遇到性价比更高,并且产品力越来越强的国产车,自然没有优势了。
2、韩系车没有鲜明的特点,相比丰田的TNGA、本田的地球梦技术、混动技术,日产的大沙发、别克的隔音和舒适,韩系车没有一个鲜明的产品标签,也就难以形成消费者可以感知的记忆点。
3、现代不重视中国市场,其实现代汽车不缺乏技术实力,无论是发动机还是变速箱领域,现代都有可以拿得出手的产品,但是现代在海外市场的产品迟迟不引入国内,导致国人对于韩系车的印象就是性价比。
韩系车已经陷入了越卖不动越降价,越降价反而越卖不动的怪圈。因此,起亚智跑虽然价格比很多国产SUV还便宜,但是它的销量成绩也告诉我们,合资汽车凭借着合资车的身份就能获得销量的时代过去了,最终还是要靠产品说话。
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