在合资中型7座SUV市场中，汉兰达和锐界是不可忽视的竞争对手。汉兰达作为日系车，油耗表现一直备受好评，而锐界则常被认为油耗较高。福特推出的锐界ST-Line改款车型，搭载了全新的8AT变速箱，旨在提升燃油经济性。我们通过实测来验证这一变化。测试前，我们确保胎压达到2.4bar，并设置空调为22℃、2格风量，外循环模式。锐界ST-Line加注92号汽油，保持自动启停系统开启，并清零平均油耗和小计里程。测试路线为广州大学城外环路7圈，每圈15公里，总里程约105公里，模拟日常驾驶路况。在60km/h匀速行驶时，发动机转速维持在1500转左右，有助于提高燃油经济性。实测结果显示，锐界ST-Line行驶103.8公里，实际加油量为9.05L，计算出的平均油耗为8.7L/100km。相比老款的11.4L/100km，8AT变速箱的升级显著提升了燃油经济性，对于一款7座SUV来说，8.7L/100km的实测油耗表现令人满意。
说到合资中型7座SUV，肯定少不了汉兰达和锐界的份，在大家的固有印象中汉兰达作为日系车，油耗表现肯定更胜一筹，而锐界就被贴上“美系油老虎”的标签。最近福特就带来了锐界的改款车型——锐界ST-Line，并换上了全新的8AT变速箱（老款为6AT）。动力总成升级后的锐界ST-Line，燃油经济性也会有所提升吗，我们实测见真章！
出发测试之前，先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar。
空调风量方面，则是统一22℃并控制2格出风量，外循环模式。
然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，锐界ST-Line加注的是92号汽油。
保持自动启停系统开启。
清零平均油耗、小计里程，开始测试！
测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈，每圈15公里，总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面，有16个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。
大学城的限速为60km/h，在整个测试过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶，采用日常驾驶的习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。
锐界ST-Line在以60km/h匀速行驶时，发动机转速基本维持在1500转左右，较低的转速有助于提高燃油经济性，但实际表现如何还得看看实测结果。
跑完7圈外环路，车辆仪表盘显示一共跑了103.8公里，车显平均油耗为8.0L/100km。
然后我们回到同一个加油站，使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。
加油机显示加了9.05L汽油，油费一共60.27元，我们来算一下它的实际油耗：锐界ST-Line表显行驶里程为103.8km，实际加油量为9.05L，于是用9.05÷103.8×100，算出来的平均油耗为8.7L/100km。
更新8AT变速箱之后的福特锐界ST-Line巡航转速相比老款有所降低，燃油经济性继而提升（老款11.4/100km），对于这么一台大7座SUV来说，锐界ST-Line8.7L/100km的实测油耗表现值得肯定。
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