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卡罗拉双擎E+车头呈现出青春的设计风格,同时单幅式中网饰以镀铬饰条,提升了整车的档次。该车长宽高4635/1775/1470mm,轴距2700mm。车侧呈现出干练的设计风格,整体造型浑然一体,颇有几分“大道至简”的韵味。卡罗拉双擎E+内饰整体走了大方路线,对称式中控台采用银色饰条进行装饰,看起来非常大气。卡罗拉双擎E+搭载了一套插电式混合动力系统,配备了1.8LL4发动机和前置永磁同步电动机,发动机最大功率99马力,峰值扭矩142牛·米,电动机总功率72马力,电动机总扭矩207牛·米,工信部综合油耗1.3L/100km,工信部纯电续航里程55Km。在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@9号楼里的冰说道:“媳妇一直都很喜欢蓝色。还有方向盘很轻,媳妇开起来也很顺手,虽然是插电,油,电混合动力,但是动力还是很不错的。”网友@968586886说道:“操控不是很好,但是转弯半径很小,能转弯的地方,他都能掉头。底盘的悬架和普通的卡罗拉差不多,但后部的电池更加平衡。开起来非常平稳。”网友@tzswordman说道:“充电一次8度电,普通家用10a充满6个小时,跑50公里左右,混动模式油耗3.7kmh。”
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卡罗拉双擎E+车头呈现出青春的设计风格,同时单幅式中网饰以镀铬饰条,提升了整车的档次。
该车长宽高4635/1775/1470mm,轴距2700mm。车侧呈现出干练的设计风格,整体造型浑然一体,颇有几分“大道至简”的韵味。
卡罗拉双擎E+内饰整体走了大方路线,对称式中控台采用银色饰条进行装饰,看起来非常大气。
卡罗拉双擎E+搭载了一套插电式混合动力系统,配备了1.8LL4发动机和前置永磁同步电动机,发动机最大功率99马力,峰值扭矩142牛·米,电动机总功率72马力,电动机总扭矩207牛·米,工信部综合油耗1.3L/100km,工信部纯电续航里程55Km。
卡罗拉双擎E+在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@9号楼里的冰说道:“媳妇一直都很喜欢蓝色。还有方向盘很轻,媳妇开起来也很顺手,虽然是插电,油,电混合动力,但是动力还是很不错的。”
网友@968586886说道:“操控不是很好,但是转弯半径很小,能转弯的地方,他都能掉头。底盘的悬架和普通的卡罗拉差不多,但后部的电池更加平衡。开起来非常平稳。”
网友@tzswordman说道:“充电一次8度电,普通家用10a充满6个小时,跑50公里左右,混动模式油耗3.7kmh。”
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