2019雷凌双擎5万多公里休体验如何

去年9月提的雷凌双擎，平时省油表现佳，但曾受便宜油站影响油耗。4S店首保后油耗高，怀疑机油问题，途虎保养后明显改善。兼职开滴滴，一年多行驶五万多公里，城市路段体验好，电动滑行省油。未选电车因充电等待时间长。空间一般，轮胎补过几次，整体质量尚可。

去年9用提的双擎，不带优惠的。就给了几千油卡。平时都是中石油中石化加油，偶尔看到便宜的加油站也去加过一两次，但是每次便宜油站的油用完就后悔，很不耐烧。现在想通了，已经很省油了。何必再去占那些小便宜呢。万一把车子搞坏了得不偿失。

4s店里就首检跟首保去过一次。后来就不去了。是有原因的，首保之前曾经一箱油跑的只有3.14百公里！首保之后油耗一直居高在5个油以上。刚开始以为只是首保磨合的问题…(加的是免费的机油，什么丰田纯牌)。但是到两万公里的时候还是5~6个以上。此时就怀疑是不是机油的问题了。自己就做了个试验，去途虎保养一次，直接用推荐的出光020的，效果很明显，第一箱油直接降到4个油。既然已经有结果了，那4s店就注定暂时不会去了。不再叨叨店里了，想着全程4s店保养，但是没想到会用差油来对付我，体验极差。

谈谈车吧，想必有人会说，一年多你开五万多，是不是吹逼呢。我不是吹逼，我是兼职开滴滴的，疫情期间停了几个月。本来比这还要凶。

又跑题了，车子体验极好，城市在大修路段，各个地方都在修，坑哇路段都是40/50飞过去，车内乘客没任何不适。城市路段，不管哪堵我都喜欢，因为乘客在车上，耗时也要计费的，而我只需要电动滑行就可以了。

为啥不买电车？我不喜欢耗时间等充电，想当时新能源刚上来，高速服务区排队等充电的景像你们谁还记得。一部车起码2小时，前面排个5辆车的话。你今晚十小时稳稳的等着吧。又尼玛跑题了。

空间嘛，也就那样了。矮是矮了点，但是我在驾驶位啊。我不难受就行。质量嘛，反正轮胎倒是补过几次了。扛不住路上螺丝多。

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