哈弗F7是换壳车吗？别被那些不懂车的人忽悠了

哈弗F7并非简单的H6换壳车，其市场定位与H6截然不同。F7主打科技时尚，面向年轻消费者，而H6则以家用为主，面向家庭用户。F7在用料、设计和调校上全面升级，提升驾乘体验。哈弗针对每款产品都有独特定位，底盘调校也大有不同。F7的外观设计时尚，尾部设计层次分明，双边两出排气装饰罩提升运动气息。F7的前脸设计犀利，车身紧致，溜背设计和19英寸轮圈彰显运动感。六边格进气网和鹰眼式LED大灯使前脸更加激进霸气。LED大灯夜晚效果更佳，寿命更长。悬浮式尾翼造型新颖独特，提升整车气质。坦克履带式下防护板凸显城市SUV越野元素。F7车尾采用扰流板设计，贯穿式镀铬饰条串联尾灯，层次分明。哈弗F7代表了哈弗最高造车工艺，细节做工和品质控制质量体系在同级别产品中具有优势。贯穿式尾门装饰条与转向灯倒车灯融为一体，整体感更强。19寸轮毂加轮眉设计使整车比例协调，尾部车标提升识别度和专属感。F7的前脸设计具有战斗气息，时刻准备迎接挑战。长城将最高标准执行到F7上，定义为全球销售的主力车型。车载高德地图可显示实时交通情况，掌握出行信息。哈弗品牌的专业与专注值得行业学习。

很多人在F7刚上市的时候就说F7是H6的换壳车，然而说这些话的人其实根本都没有碰过F7，哈弗H6和哈弗F7的市场定位却是截然不同的，F7主打科技时尚，消费者面向年轻群体，而H6则主打家用，面向的更多是家庭用户，这是两者在产品功能和市场定位上的最大差别。

哈弗F7在用料。设计调教上。全面优化升级提升驾乘体验。

哈弗针对每款产品都有独特定位，底盘调校也大有不同。

F7的外观设计来自于HB-02概念车型，整体设计更时尚。

尾部设计上F7采用LED尾灯组。辅以镀铬装饰条，给人层次分明感。

双边两出排气。装饰罩也进一步提升运动气息。

全新的哈弗F7无疑要比H6更加年轻化，整车的运动感更加强烈。哈弗F7的前脸设计非常犀利，线条设计也更加凌厉，尤其是微微上翘的下颚设计，以及进气格栅两边的雾灯设计，让这款新车看起来魅力十足。在车身设计上，F7相较H6更为紧致，尤其是车尾带有的溜背设计，看上去极具运动感，加上高配车型的19英寸轮圈，整体感官气场强大。

前脸采用六边格进气网，配备鹰眼式LED大灯，看上去更加激进和霸气。

LED夜晚开启效果也比卤素灯要亮很多，而且寿命更长。

悬浮式尾翼造型新颖独特，个性时尚，提升整车气质感。

坦克履带式下防护板前后呼应，凸显城市SUV越野元素。

值得一提的是，哈弗F7的车尾采用了扰流板的设计，进一步加强了整车的运动感。贯穿式的镀铬饰条将左右两侧的尾灯串联在一起，让整个车尾看着层次分明，十分符合现在的审美主流。严格意义上来说哈弗F7可以代表哈弗最高造车工艺，无论是细节做工还是品质控制质量体系在同级别产品中都有着很强的优势，最为关键的是细节设计更能体现出长城不错的人机工程学技术积累，无论是座椅、NVH还是各项按键的细节处理，这台F7都可以体现哈弗更好的工艺。

贯穿式尾门装饰条。与转向灯倒车灯融为一体，整体感更强。

19寸轮毂加轮眉设计。使整车比例更加协调，看上去像一台中型SUV。

哈弗尾部车标提升识别度和专属感。

具有战斗气息的前脸设计让你感觉它时刻准备迎接挑战。

长城将最高标准执行到F7上，而且将其高度拔升到全球高度，很明显是战略转型的重要一台车，长城将其定义为全球销售的第一款主力车型，在很多方面是下了很大功夫的，所以不要被一些根本不懂车或者是黑国产上瘾的一些人给误导。

可以媲美手机导航的车载高德地图，可显示实时交通情况，让你随时掌握出行信息。

哈弗品牌的专业与专注是值得我们所有行业学习的榜样。

路过这个村庄偶遇停在路边的一台F7。

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