【汽车点评·技术·原创】
《老师好》第26期:自动挡的车型给我们带来了不少的便利,解放了左腿,放松了右手,这些都是好事,但是它是不是也给我们带来了不便之处呢?我们在使用的过程中是否应该加些注意呢?(往期回顾:点击查看第25期文章——认识汽车保险丝)
我们平时在停车的时候大多都是直接踩刹车,将挡杆推到“P”挡,然后拉手刹,松刹车,灭车,有人对这个过程提出了异议,说如果这样的话会磨损发动机,而正确的方式应该是下面这样的。
“将车停稳后先将换挡杆挪至空挡(N挡),然后拉手刹,松刹车,之后将换挡杆再挪到P挡,最后熄火。”
说实在的,这套过程相当复杂,但是点评君认为复杂有复杂的道理,这样做下来对变速箱的磨损肯定会减小,是吗?
点评君的答案是:不会。因为变速箱锁止机构是相对独立的,就算磨损的话也是磨停车齿轮,它与真正的变速机构还是有差别的,就算你天天这么挂挡,也不会影响变速箱性能。
放心吧,两种停车挂挡的方式都可以,但是点评君建议灵活运用两种方法,坡道上尽量还是先拉再挂P挡,以减轻变速箱负担,省得下次挂挡困难,其他的没什么,总之您每次都直接挂P挡再熄火一辈子变速箱也坏不了。
原创文章,作者:赵淼,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/1153429/
评论列表(54条)
好复杂 又涨姿势了
我是退空挡,熄火再挂P挡。
涨姿势
累不累,这样反而对变速箱不太好
平地:空挡,车静止不动,手刹,P,熄火。坡:空挡,手刹,P,熄火。
好!赞!
威武
真麻烦
不提 还真了解这档子事儿~
我是先空 后p在拉手刹 熄火 会不会损坏?
那我平时没错吧,停-空档-拉手刹-p。
第二种太复杂了
看来确实没必要多此一举了
学问还真不少呢!
第二种太复杂了
记不住,还是按自己的方式来
直接挂P档了
记住直接挂P挡再熄火
我之前也看过磨损的文章报道,还担心换自动挡不习惯刹车方法会磨损,现在踏实了,脑子归0,还按老方法停车吧。刹车-空挡-手刹
好老师
太讲究了
学习了
我一般就是踩刹车,推到P啊,没那么复杂吧
懂了
懂了
有些人就是操闲心,直接P挡就行了
直接挂P挡再熄火
我都是停车以后平地N挡
知识贴
这个老师太好了!这个看着原理感觉踏实多了!
我一般都是看心情- -停车操作属于随机事件
老师 辛苦了
这文章都挖掘的很深刻啊!
又学习了!!
哈哈哈,坏不了就好
谢谢老师
养成习惯就不会觉得操作复杂了
瞎操心
反正坏不了,放心了
老湿,讲的很深入!
空挡后挂P,松开刹车(脚)情况下、有坡度情况下车会顶一下(往前或后)、看你爱惜车程度,无大碍。空挡后,拉手刹,松开刹车(脚),车就不会动了,然后挂P熄火。你试试看你车是不是这样
其实不用太纠结
这个有时候习惯成自然
是 怎么都坏不了~
很好
按照自己的习惯就好了吧?
爱咋用咋用
实用
实用!好评加五星!
长知识
记不住,还是继续 P档,手刹,熄火,
好复杂啊
好文章!!!
到底听谁的