【汽车点评·导购·原创】
在跑车世界中，出身名门往往就能在市场中占得先机。在欧洲，有这么两款车型都是饱经风霜，经过了至少长达五十多年的历练才走到今天的产品。它们分别是来自德国的保时捷911以及来自英国的捷豹F-TYPE，今天点评君就为大家具体点评这两款车型的方方面面。
谈及这两款车型总是不免要“老话重提”，点评君也希望大家对它们的历史能有所了解。先来看看捷豹的F-TYPE，有一种说法是不想造跑车的车厂不是好车厂，捷豹跑车的辉煌时期已经离我们太远了，远到大家想到捷豹就只是运动型轿车了。E-type的生产周期从1961年延续到1974年，之后就几乎没有能成为跑车的车型出现了，即使是XKR-S这样能达到300km/h极速的车型也因为较低的关注度被大家所忽略。
▲其实捷豹制造运动车型的历史非常悠久，C-type和D-type在赛场上也是称雄一时，不过要真正转化为商品车还是1961年后投产的E-type车型。当时E-type被恩佐·法拉利称为世界上最美的车型。
相比捷豹的C-type，保时捷911的故事要开始得更晚一些，但第一次推出911车系是，它就是一款面向公众市场的跑车。在1964年的法兰克福车展上，保时捷911一经推出就大受欢迎，在之后的五十多年里，911车系不断发展壮大，经历了经融危机的考验仍然保持了当年的诸多传统，可谓是跑车界的典范之作。
△ 保时捷911目前仍保留着2+2的座椅布局，另外它也是市场上性价比较高的车型，不过值得一提的是捷豹F-TYPE的定价相比911来说竟然还要低得多，倒是与E-type当年推出时的理念不谋而合了。
原创文章，作者：高然，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1295327/
评论列表（15条）
不错滴
漂亮
好
不错
是改装过么
帅！
好萌
嗯嗯
不错
捷豹好帅
喜欢捷豹
高老师写保时捷真好
还是选保时捷
捷豹走走街还凑合，真跑起来就不行了
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